[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 豐田品牌近些年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)生水起，除了帶來(lái)了TNGA架構(gòu)下的新車型外，也開始玩起了雙車戰(zhàn)略，廣汽豐田漢蘭達(dá)也在前兩年迎來(lái)了它的孿生兄弟——一汽豐田皇冠陸放。它的到來(lái)能動(dòng)搖漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上的地位嗎？它的產(chǎn)品力真的與漢蘭達(dá)完全一樣嗎？帶著這些問(wèn)題，開始這次的測(cè)試吧。
● 靜態(tài)要點(diǎn)解析
此次的測(cè)試車是2022款 2.5L HEV四驅(qū)旗艦版，指導(dǎo)價(jià)35.28萬(wàn)元，確實(shí)算不上便宜。作為以皇冠為名的新產(chǎn)品，皇冠陸放(參數(shù)|詢價(jià))在外形上與漢蘭達(dá)區(qū)別不大，側(cè)面和尾部幾乎相同，唯有車頭設(shè)計(jì)上有所區(qū)別，大皇冠標(biāo)加上更激進(jìn)的前臉設(shè)計(jì)，讓它具備一定的辨識(shí)度。另外，皇冠陸放采用單邊共兩出的的排氣形式，而漢蘭達(dá)是隱藏式排氣，這是能從尾部迅速辨別出兩臺(tái)車的方法。
內(nèi)飾部分想必大家并不陌生，整體用料水平中規(guī)中矩，不具備太多亮點(diǎn)。車機(jī)系統(tǒng)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，第三方App、語(yǔ)音交互等功能都涵蓋，但使用時(shí)仍有槽點(diǎn)，例如：冷啟動(dòng)后前兩條語(yǔ)音交互的成功率較低、倒車影像畫質(zhì)較差等。方向盤上的塑料按鍵做工較差，如同按在一塊橡皮泥上，毫無(wú)塑料按鍵應(yīng)有的清脆感。整體來(lái)看，內(nèi)飾仍舊是豐田一貫的風(fēng)格，簡(jiǎn)單樸實(shí)又帶了點(diǎn)粗糙。
