[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 對(duì)于福特而言，這幾年在中國(guó)的表現(xiàn)不盡人意，相比它的日系、德系對(duì)手在各個(gè)戰(zhàn)線都顯得有些捉襟見肘。而在中型車這個(gè)領(lǐng)域，原來的蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))絕對(duì)算得上這個(gè)級(jí)別的霸主，在它的對(duì)手優(yōu)惠贈(zèng)品不斷的時(shí)候，它甚至還在加價(jià)，種種跡象表明，當(dāng)時(shí)的它確實(shí)抓住了人心。
時(shí)間來到了2022年，福特帶來了全新一代的蒙迪歐，不大一樣的是，這款車的主設(shè)計(jì)師換成了來自中國(guó)的關(guān)英超。相比第四代蒙迪歐，除了外觀更符合中國(guó)消費(fèi)者的喜好外，車內(nèi)的座椅、人機(jī)工程學(xué)以及1.1米的巨幅中控屏的操作習(xí)慣都是根據(jù)中國(guó)人的身高體重設(shè)計(jì)而來...俗話說得好，細(xì)節(jié)決定成敗，那卷土重來的它實(shí)際的表現(xiàn)究竟如何，下面咱們就來一探究竟。
●至尊型看著沉穩(wěn)不少
今天我們測(cè)試的這臺(tái)車是2022款 EcoBoost 245 至尊型（商品車），官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬，未來的主銷車型，相比頂配的ST-Line版本，它主要少了運(yùn)動(dòng)外觀套件以及前排的座椅加熱和通風(fēng)。
車頭可以說是見棱見角，采用了非常犀利的樣式，從斜四十五度看過去都是方方正正的，與EVOS師從一派，其實(shí)這種設(shè)計(jì)還是比較符合中國(guó)人審美的，看著很利落。前格柵也是個(gè)亮點(diǎn)，解鎖車輛或者拿鑰匙接近車輛時(shí)便會(huì)有節(jié)奏的“呼吸”起來，很有意思的設(shè)計(jì)。
全新一代蒙迪歐的外觀部分亮點(diǎn)還是很多的，可以“呼吸”地前進(jìn)氣格柵、貫穿式的前日行燈以及尾燈以及隱藏式的門把手等等，沒有了運(yùn)動(dòng)外觀套件的至尊型沉穩(wěn)不少?？偟膩碚f，僅在外觀部分福特就已經(jīng)向大家展示了很強(qiáng)的科技感，那專為中國(guó)人打造的內(nèi)飾以及那個(gè)1.1米的中控屏表現(xiàn)如何呢？翻到下一頁吧。