[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 領(lǐng)克05+，領(lǐng)克的第二款帶“加號(hào)”的車型，而且是一臺(tái)基于SUV打造的性能車。老實(shí)說，我對(duì)這款車沒有報(bào)太大希望。一是因?yàn)樗黃UV的身型注定了它不會(huì)是一款那么“純粹”的性能車。二是根據(jù)以往測(cè)試領(lǐng)克的經(jīng)驗(yàn)，它們的動(dòng)力和轉(zhuǎn)向標(biāo)定總是距離我心中的“高性能”差了那么一口氣。
不過在對(duì)05+進(jìn)行了全面的測(cè)試之后，我的“經(jīng)驗(yàn)主義”只是部分勝利了，這臺(tái)車也帶給了我們很多的驚喜，甚至是驚愕吧，這里的驚愕是褒義?？傊?，如果你還不了解這款車，可以選擇看下面的視頻，也可以選擇看這篇文章，干貨內(nèi)容基本一致。
↓領(lǐng)克05+全面測(cè)試視頻，推薦觀看↓
◇領(lǐng)克05+它+在哪？
既然是05+，我們就先來說說這個(gè)“+”都加了什么。畢竟，即便相比頂配的領(lǐng)克05，這臺(tái)車也是貴出了6萬(wàn)元左右。我會(huì)先給大家列個(gè)表方便查看，下面還有每一項(xiàng)的詳細(xì)介紹。
◇動(dòng)力系統(tǒng)
05+搭載了目前領(lǐng)克旗下最強(qiáng)的標(biāo)稱265馬力的T5-Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，目前同樣使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的也只有03+的Cyan定制版。參數(shù)標(biāo)得很高，實(shí)際達(dá)成率能有多少呢？在這里先賣個(gè)關(guān)子，后面的馬力機(jī)測(cè)試會(huì)給大家答案。
◇不如一個(gè)姑娘有用的碳纖維套件
我們這臺(tái)05+性能套裝版延續(xù)了領(lǐng)克高性能車一貫的傳統(tǒng)。只要你選擇這個(gè)車型，就可以獲得一套非常有質(zhì)感的全車碳纖維套件，包含了前唇，兩套側(cè)裙、兩套后唇以及一個(gè)后擾流板。當(dāng)然這套碳纖維套件更多的作用還是好看，因?yàn)樗芴峁┑臉O限下壓力只有40公斤，而且還是在時(shí)速230公里的時(shí)候。根據(jù)我的“精確計(jì)算”，在副駕安排一個(gè)50公斤左右的姑娘也能達(dá)到同樣的效果，而且還不用你冒險(xiǎn)進(jìn)行超速駕駛。
◇26萬(wàn)都花了，這8000別省
如果你已經(jīng)為05+花了26萬(wàn)，強(qiáng)烈建議你再花8000元選裝它的駕控套件B，內(nèi)含20英寸的黑色鍛造輪圈和米其林PS4S輪胎。因?yàn)樵俅胃鶕?jù)我的精確計(jì)算（這次不是玩笑），如果沒有這套出色的輪胎，那你花重金買來的Akebono剎車可能也無法發(fā)揮它的最大效力。再說不管怎么算，8000元買4條255/40 ZR20的米其林PS4S輪胎，還給您配上鍛造輪圈，也算得上是童叟無欺了，所以對(duì)于這個(gè)選裝，我的建議是買就完了，準(zhǔn)沒錯(cuò)。
◇內(nèi)飾延續(xù)高品質(zhì)，而且很綠
05+的內(nèi)飾延續(xù)了領(lǐng)克一貫的高品質(zhì)。如果你不討厭綠色的話，給這套內(nèi)飾打個(gè)90分也并不過分。從整體到細(xì)節(jié)，從做工到用料，它都稱得上是中國(guó)品牌運(yùn)動(dòng)化內(nèi)飾的天花板了。
方向盤的握感舒適，3點(diǎn)和9點(diǎn)的部分都是翻毛材質(zhì)，12點(diǎn)位置還有回正標(biāo)識(shí)，換擋撥片的設(shè)計(jì)和彈性也恰到好處，僅方向盤一處，你就能找到很多優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然我最喜歡的還是液晶儀表的界面設(shè)計(jì)，居中的轉(zhuǎn)速表是性能車的標(biāo)配，綠色的指針會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的提升把“綠區(qū)”拉滿，功率和扭矩的實(shí)時(shí)輸出數(shù)據(jù)也一目了然。
◇加速測(cè)試
加速測(cè)試中，有心里準(zhǔn)備，但不想讓它出現(xiàn)的一幕還是出現(xiàn)了。經(jīng)過10次測(cè)試，05+的最快加速成績(jī)也只能達(dá)到6.96秒，比官方給出的6.５秒還是有些差距的，而且動(dòng)力基本呈現(xiàn)一腳比一腳弱的趨勢(shì)。265馬力你去哪了??？？？
◇功率測(cè)試
為了弄清動(dòng)力都去哪了，我們決定給05+上個(gè)馬力機(jī)，看看實(shí)際的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率和輪上功率。最終實(shí)測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為218馬力，再轉(zhuǎn)到輪上還剩187馬力。這個(gè)數(shù)據(jù)在中國(guó)品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還算是中規(guī)中矩的水平，但想做性能車的話，高情商的說法是：“還有很大的提升空間?！?/span>
◇制動(dòng)測(cè)試
從制動(dòng)測(cè)試開始，05+便進(jìn)入了自己的高光時(shí)刻。第一腳制動(dòng)直接36米讓人刮目相看，沒想到這還只是熱身，隨著制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎逐漸進(jìn)入工作溫度，05+的成績(jī)也是一次比一次好，并最終穩(wěn)定在34-35米之間。這個(gè)成績(jī)是什么水平呢，基本上達(dá)到了保時(shí)捷和寶馬M的水準(zhǔn)，走街無壓力，下賽道抗個(gè)幾圈估計(jì)也問題不大。
◇麋鹿測(cè)試
領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價(jià))+麋鹿測(cè)試由車手王濤測(cè)試并給出評(píng)價(jià)。
領(lǐng)克05+是一臺(tái)能讓人越開越快、越開越嗨的車，雖然它是一臺(tái)SUV、雖然它的尺寸有些大、雖然有這樣那樣的質(zhì)疑，但我想說它的成績(jī)可以和任何一款運(yùn)動(dòng)型SUV抗衡。
這臺(tái)車搭載了米其林PS4 S運(yùn)動(dòng)輪胎，265mm的胎寬附著力非常強(qiáng)悍，加速滑行到A道，收油門的瞬間重心轉(zhuǎn)移的俯仰還算明顯，方向盤的力度也恰到好處，不會(huì)像很多日系車那么輕，也不會(huì)像寶馬那么沉。當(dāng)你從A道轉(zhuǎn)入B道的時(shí)候車頭指向非常清晰，而且你會(huì)覺得這車極限很高。
車輛的指向性非常好，但受于后懸架較硬，在B道進(jìn)入C道時(shí)，車尾有些跳動(dòng)，但跳動(dòng)是可控的、順滑的。因?yàn)檫@輛車是四驅(qū)車，后面的傳動(dòng)部分可以抑制一部分車尾的慣性，讓車尾有牽引動(dòng)能。還有一個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是這輛車搭載的米其林PS4 S輪胎，在滑與不滑的臨界點(diǎn)徘徊可以讓整車以更高的極限速度通過。作為一臺(tái)國(guó)產(chǎn)性能SUV車型，76.9km/h的速度已經(jīng)非常優(yōu)秀了，為國(guó)產(chǎn)車點(diǎn)贊吧，我們做到啦！
◇駕駛感受
看完上面4個(gè)部分的測(cè)試，想必大家對(duì)這款車的性能也有了比較深的了解。其實(shí)就日常駕駛來說，這種動(dòng)力偏弱，但是底盤和制動(dòng)系統(tǒng)很強(qiáng)的車型開起來是非常爽的。因?yàn)槟愕能嚇O限很高，但動(dòng)力又沒有那么炸裂，所以相對(duì)的你可以開得更肆無忌憚一些。就像是一盆水倒進(jìn)一個(gè)大缸子里，你再怎么抱著它跑，也不擔(dān)心水會(huì)灑出來。
其實(shí)除了動(dòng)力外，變速箱和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的表現(xiàn)也挺令人欣喜的。這臺(tái)來自愛信的8AT變速箱之前始終沒有展現(xiàn)出足夠的運(yùn)動(dòng)天賦，但在05+上，它至少做到了目前為止的最佳標(biāo)定。轉(zhuǎn)向的手感也比03+和02HB要更為直接，所以整體駕駛感是相當(dāng)爽快的。
◇全文總結(jié)
領(lǐng)克05+幾乎已經(jīng)是目前領(lǐng)克能做到的滿配水平了，和03+ Cyan定制版同款的動(dòng)力，制動(dòng)系統(tǒng)、底盤、輪胎更是達(dá)到了真正比肩高性能車的水準(zhǔn)，相比03+也是有一定進(jìn)步的。如果能按照05+的標(biāo)準(zhǔn)造一臺(tái)真正的02+，我相信一定會(huì)有不少鋼炮愛好者支持的。當(dāng)然，相比我們之前測(cè)試的現(xiàn)代N系列，我們還是應(yīng)該正視差距，在動(dòng)力上繼續(xù)打磨，我相信領(lǐng)克可以做得更好。（文/圖/攝 汽車之家 劉昱昕 協(xié)助 張益嘉 王申 王濤）
車型圖片 
基本參數(shù) 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 廠商指導(dǎo)價(jià) 26.18萬(wàn) 廠商 領(lǐng)克 級(jí)別 緊湊型SUV 能源類型 汽油 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI 上市時(shí)間 2021.09 最大功率(kW) 195 最大扭矩(N·m) 380 變速箱 8擋手自一體 車身結(jié)構(gòu) 5門5座SUV跨界車 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0T 265馬力 L4 長(zhǎng)*寬*高(mm) 4614*1879*1628 官方0-100km/h加速(s) 6.5 最高車速(km/h) 230 WLTC綜合油耗(L/100km) 8.2 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) 6.96 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) 34.93 整車質(zhì)保 四年或10萬(wàn)公里 首任車主質(zhì)保政策 終身質(zhì)保/非營(yíng)運(yùn)（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)） 整備質(zhì)量(kg) 1798 最大滿載質(zhì)量(kg) 2173 車身 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 長(zhǎng)度(mm) 4614 寬度(mm) 1879 高度(mm) 1628 軸距(mm) 2734 前輪距(mm) 1593 后輪距(mm) 1618 滿載最小離地間隙(mm) 176 空載最小離地間隙(mm) 213 接近角(°) 16 離去角(°) 20 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.7 車身結(jié)構(gòu) SUV跨界車 車門開啟方式 平開門 車門數(shù)(個(gè)) 5 座位數(shù)(個(gè)) 5 油箱容積(L) 54 后備廂容積(L) 336-1070 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) - 發(fā)動(dòng)機(jī) 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) JLH-4G20TDH 排量(mL) 1969 排量(L) 2.0 進(jìn)氣形式 渦輪增壓 發(fā)動(dòng)機(jī)布局 橫置 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門數(shù)(個(gè)) 4 配氣機(jī)構(gòu) DOHC 最大馬力(Ps) 265 最大功率(kW) 195 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 380 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 2000-4000 最大凈功率(kW) - 能源類型 汽油 燃油標(biāo)號(hào) 95號(hào) 供油方式 直噴 缸蓋材料 鋁合金 缸體材料 鋁合金 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)VI 變速箱 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 簡(jiǎn)稱 8擋手自一體 擋位個(gè)數(shù) 8 變速箱類型 手自一體變速箱(AT) 底盤轉(zhuǎn)向 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 驅(qū)動(dòng)方式 前置四驅(qū) 四驅(qū)形式 適時(shí)四驅(qū) 中央差速器結(jié)構(gòu) 多片離合器 前懸架類型 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后懸架類型 多連桿式獨(dú)立懸架 助力類型 電動(dòng)助力 車體結(jié)構(gòu) 承載式 車輪制動(dòng) 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 前制動(dòng)器類型 通風(fēng)盤式 后制動(dòng)器類型 盤式 駐車制動(dòng)類型 電子駐車 前輪胎規(guī)格 255/40 R20 后輪胎規(guī)格 255/40 R20 備胎規(guī)格 無 被動(dòng)安全 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 主/副駕駛座安全氣囊 主● / 副● 前/后排側(cè)氣囊 前● / 后- 前/后排頭部氣囊(氣簾) 前● / 后● 主動(dòng)安全 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 ABS防抱死 ● 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 胎壓監(jiān)測(cè)功能 安全帶未系提醒 ISOFIX兒童座椅接口 ● 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) ● 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) ● 疲勞駕駛提示 ● DOW開門預(yù)警 ● 前方碰撞預(yù)警 ● 后方碰撞預(yù)警 ● 內(nèi)置行車記錄儀 ● 道路救援呼叫 ● 駕駛操控 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 駕駛模式切換 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) ● 自動(dòng)駐車 ● 上坡輔助 ● 陡坡緩降 ● 駕駛硬件 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 前/后駐車?yán)走_(dá) 前● / 后● 駕駛輔助影像 攝像頭數(shù)量 超聲波雷達(dá)數(shù)量 毫米波雷達(dá)數(shù)量 駕駛功能 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 巡航系統(tǒng) 輔助駕駛等級(jí) 倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) ● 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) ● 導(dǎo)航路況信息顯示 ● 地圖品牌 并線輔助 ● 車道保持輔助系統(tǒng) ● 道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 ● 輔助泊車入位 ● 外觀/防盜 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 外觀套件 輪圈材質(zhì) 電動(dòng)后備廂 ● 感應(yīng)后備廂 ● 電動(dòng)后備廂位置記憶 ● 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 ● 車內(nèi)中控鎖 ● 鑰匙類型 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) ● 無鑰匙進(jìn)入功能 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能 車外燈光 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 近光燈光源 遠(yuǎn)光燈光源 LED日間行車燈 ● 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 ● 自動(dòng)頭燈 ● 轉(zhuǎn)向輔助燈 ● 轉(zhuǎn)向頭燈 ● 車前霧燈 大燈高度可調(diào) ● 大燈延時(shí)關(guān)閉 ● 天窗/玻璃 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 天窗類型 前/后電動(dòng)車窗 前● / 后● 車窗一鍵升降功能 車窗防夾手功能 ● 側(cè)窗多層隔音玻璃 后排側(cè)隱私玻璃 ● 車內(nèi)化妝鏡 后雨刷 - 感應(yīng)雨刷功能 外后視鏡 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 外后視鏡功能 屏幕/系統(tǒng) 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 中控彩色屏幕 中控屏幕尺寸 藍(lán)牙/車載電話 ● 手機(jī)互聯(lián)/映射 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) 智能化配置 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 車聯(lián)網(wǎng) ● 4G/5G網(wǎng)絡(luò) OTA升級(jí) - Wi-Fi熱點(diǎn) ● 手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能 方向盤/內(nèi)后視鏡 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 方向盤材質(zhì) 方向盤位置調(diào)節(jié) 換擋形式 多功能方向盤 ● 方向盤換擋撥片 ● 方向盤加熱 - 方向盤記憶 - 行車電腦顯示屏幕 全液晶儀表盤 ● 液晶儀表尺寸 HUD抬頭數(shù)字顯示 ● 內(nèi)后視鏡功能 車內(nèi)充電 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 多媒體/充電接口 USB/Type-C接口數(shù)量 手機(jī)無線充電功能 行李廂12V電源接口 ● 座椅配置 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 座椅材質(zhì) 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 ● 主座椅調(diào)節(jié)方式 副座椅調(diào)節(jié)方式 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) 主● / 副● 前排座椅功能 電動(dòng)座椅記憶功能 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 ● 第二排座椅調(diào)節(jié) - 后排座椅放倒形式 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 音響/車內(nèi)燈光 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 揚(yáng)聲器品牌名稱 揚(yáng)聲器數(shù)量 觸摸式閱讀燈 ● 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 空調(diào)/冰箱 領(lǐng)克05 2022款 05+ 2.0TD 自動(dòng)性能套裝 空調(diào)溫度控制方式 后排獨(dú)立空調(diào) - 后座出風(fēng)口 ● 溫度分區(qū)控制 ● 車載空氣凈化器 - 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 ●