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[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 名爵6自上市起就一直主打著運(yùn)動(dòng)概念，在同級(jí)別中不論是外觀還是性能部分都是朝這個(gè)方向去努力的，如今名爵6(參數(shù)|詢價(jià)) Pro則是將名爵6的運(yùn)動(dòng)化進(jìn)行的更加徹底，甚至這臺(tái)車放到改裝店里已經(jīng)找不出太多可以動(dòng)手的地方，今天我們就好好試試這個(gè)“改造”徹底的名爵6 Pro。

名爵6 Pro這個(gè)外觀在原廠車型中算得上是挺夸張的了，第一眼看上去就像個(gè)玩家改裝過的車型，再配上這個(gè)氣泡橙的靚麗顏色，在路上回頭率那是相當(dāng)高了。尺寸巨大的格柵要比老款名爵6更夸張，這次它沒有使用鍍鉻裝飾件，全亮黑色的飾條在這種運(yùn)動(dòng)取向車型上看起來會(huì)更加協(xié)調(diào)。

除了大尺寸格柵能吸引注意力外，名爵6 Pro還有挺多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件上身，像中間帶翼?xiàng)l裝飾的前唇、18英寸亮黑色輪圈、黑色后尾翼、底部擴(kuò)散器裝飾等，除了能增強(qiáng)視覺效果外，這些部件也是之前不少名爵6車主買回家后會(huì)自行改裝的部件，原廠搭配以后整體性更好，而且也更適合法規(guī)需求。

名爵6 Pro實(shí)際使用的是帶閥門的雙邊共四出排氣，而在外面裝飾件用的是雙邊共兩出的排氣口。因?yàn)樗囄彩褂玫氖橇锉吃煨?，和同?jí)車型比起來視覺效果會(huì)更加飽滿一些。整體來說名爵6 Pro這個(gè)外觀會(huì)更受對(duì)運(yùn)動(dòng)改裝外觀有一定需求的年輕消費(fèi)者青睞。

名爵6 Pro的內(nèi)飾運(yùn)用了黃色來點(diǎn)綴，會(huì)讓內(nèi)飾看起來不再沉悶，基于它整體的運(yùn)動(dòng)取向，方向盤使用了平底設(shè)計(jì)，并有增加摩擦的面料，相比普通的方向盤雖然容易磨損一點(diǎn)，但手感也會(huì)有相應(yīng)的提升。

多媒體系統(tǒng)還是熟悉的那套，習(xí)慣之后用自然語音識(shí)別控制很方便，它也包含了很多應(yīng)用在里面，幾天試駕下來可以脫離手機(jī)來使用車機(jī)了，而在這個(gè)級(jí)別大多數(shù)車型的車機(jī)功能也都很全面了，名爵6 Pro和其它同級(jí)車型相比，增加了車輛更詳細(xì)的數(shù)據(jù)，以便偶爾下賽道等激烈駕駛時(shí)，有更多可以參考的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，而且看起來也更熱血一些。

座椅相對(duì)來說沒做的特別戰(zhàn)斗，依舊保持了不錯(cuò)的舒適性，在造型上它使用了一體式頭枕，可以讓座椅看起來樣子更帥一些，內(nèi)部的填充物還是很厚實(shí)的。座椅兩側(cè)能給于一定的支撐，不過想要更強(qiáng)的包裹感，后期換個(gè)賽車座椅就好。

靜態(tài)AH-100得分：

在靜態(tài)AH-100得分上，名爵6 Pro表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，各項(xiàng)分?jǐn)?shù)都是同級(jí)水準(zhǔn)之上，空間除了后排頭部稍小之外包括儲(chǔ)物以及后備廂在內(nèi)都很實(shí)用。這臺(tái)頂配車型的主動(dòng)安全配置也很齊全，全速域ACC、車道保持以及并線輔助等功能它都有。