[汽車之家 原創(chuàng)試駕]在我的印象里，風光580可以稱得上是一款最能代表東風小康公司發(fā)展方向的車型，它經(jīng)濟實惠空間大的特點一直讓我記憶猶新。不過最近這幾年中國品牌的集體發(fā)力確實誕生出了非常多且出色的產(chǎn)品，在消費升級的帶動下，光靠經(jīng)濟實惠空間大已然不能滿足消費者日益增長的消費需求，風光580(參數(shù)|詢價)的銷量也遠不如上市之初那樣風光。因此，這款從內(nèi)到外都有明顯提升的全新風光580，它的到來就完全是意料之中的事情，下面就讓我們來看看它的實際表現(xiàn)。
全新風光580將于10月底正式上市，目前它的整體預(yù)售價為9.59-12.99萬元，本次試駕的車型為全系車型中的次頂配車型，屬于量產(chǎn)車。另外，在配置上，它相較頂配車型少了臉部/動作識別、前排側(cè)氣簾、前排和第二排座椅加熱和通風等功能。
| 車型外觀參數(shù)對比 | ||||
| 車型 | 長度 | 寬度 | 高度 | 軸距 |
| 全新風光580 | 4720 | 1865 | 1710 | 2785 |
| 捷途X70 PLUS | 4749 | 1900 | 1720 | 2745 |
| 瑞虎8 | 4700 | 1860 | 1746 | 2710 |
除了上述的配置之外，試駕車型還配備了前兩點后四點的泊車雷達探頭以及360度全景影像功能，另外，主駕駛側(cè)也具備了無鑰匙進入功能。
身高184cm的體驗者坐進車內(nèi)，第二排的腿部空間只有一拳兩指，表現(xiàn)一般，但頭部空間比較富裕。另外，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)。保持第二排座椅不動，體驗者坐進第三排，頭部有一定余量，但腿部比較局促，可用于應(yīng)急使用。
車內(nèi)的配置超纖皮材質(zhì)的座椅乘坐舒適度值得給個好評，尤其是前兩排座椅還采用了航空頭枕設(shè)計，頭部支撐到位。另外，這款車還非常強調(diào)第二排的乘坐舒適度，第二排的座椅同樣具備四向電動調(diào)節(jié)+四向腰部支撐調(diào)節(jié)，這在同級別同價位車型中并不多見。
