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這次改款車型全部搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，我們此次測試的是最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ椎?30TGI版本。這次改款最主要的升級就是這個7速濕式雙離合變速箱，對于駕乘感受有著比較大的影響。

首先最明顯的感受就是變速箱工作的聲音變小了，老款干式雙離合的車型我也開過很長時間，在平順性上大部分時間調(diào)校的都不錯，而且通過換擋時機的調(diào)整在低速狀態(tài)下也能有不錯的表現(xiàn)。不過在變速箱低擋位切換時，偶爾會聽到機械工作的聲音，這個情況在新款車型上是沒有出現(xiàn)過的。

另外一個改變就是動力銜接更加順暢，前面說過老款車型通過換擋時機的調(diào)整來讓整臺車開起來更加平順，新款濕式雙離合因為結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，不需要延長換擋和結(jié)合的時間，給人的感覺就是動力響應(yīng)更快，加速的感覺也更加順暢。而動力部分和老款相比最大功率有所增加，踩下油門后動力提升更加迅速。

RX5 PLUS起步時轉(zhuǎn)速可以達到2800rpm，但這個轉(zhuǎn)速下動力輸出達，前輪兩條米其林PS4都抓不住地有較多的打滑，會損失掉一定的動力。轉(zhuǎn)速控制在2200rpm左右時打滑小并且動力輸出更加直接，最終8.95秒的0-100km/h加速成績在同級中是第一梯隊的水平。

在油耗測試中行駛了將近106公里，打開空調(diào)的情況下油耗為9.5L/100km，在緊湊型SUV中這個水平和我們的推薦值一樣，不過競品吉利博越1.5T車型加入了48V系統(tǒng)，在油耗上有一定的優(yōu)勢，和GS4相比油耗也要略高一些。

動力部分AH-100得分