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實(shí)力提升 測試2021款上汽大通G50 PLUS
梁奇
梁奇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-06-27 00:00
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[汽車之家專業(yè)評測]正如它的名字一樣,我們今天的主角是上汽大通G50(參數(shù)|詢價(jià))的升級(jí)版車型。更多亮點(diǎn),包括全新配備的蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng),而外觀、內(nèi)飾方面也有著不小的變化,同時(shí)價(jià)格也有了小幅提升。那么,究竟是否值得我們?nèi)ミx擇呢?今天的測試環(huán)節(jié),我們來看看它究竟在哪里進(jìn)化了,到底能否符合預(yù)期。(下文簡稱:G50 PLUS)

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●外觀設(shè)計(jì)變化

其實(shí)這個(gè)價(jià)格區(qū)間,我們能選擇的基本都是中國品牌車型。上汽大通在MPV制造領(lǐng)域有著頗深的造詣,在一般家用或者商業(yè)領(lǐng)域都有著不俗表現(xiàn)。而我們今天的主角G50 PLUS,在緊湊級(jí)MPV陣營算是一位新人,但老款車型的口碑就有著不錯(cuò)的表現(xiàn),對于新車能否交出一份滿意的答卷,確實(shí)讓人期待。

上汽大通 上汽大通MAXUS G50 2021款 PLUS 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航版

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車頭經(jīng)過全新設(shè)計(jì),確實(shí)將顏值提升了一個(gè)檔次,大嘴式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去還真有點(diǎn)高級(jí)行政的味道,我認(rèn)為算是改進(jìn)比較成功的地方。配置方面同樣表現(xiàn)不俗,配備了LED前大燈,帶有LED日行燈、高低可調(diào)功能,測試車輛配備了ACC自適應(yīng)巡航功能。

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后包圍經(jīng)過重新設(shè)計(jì)好看不少,兩側(cè)加入了電鍍飾條,而且整體風(fēng)格與車頭相呼應(yīng)。下擾流板也經(jīng)過重新設(shè)計(jì),加入了啞光飾板,算是增加了一些層次感。

●內(nèi)飾設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)方面的改變不多,最明顯的地方在于更換了懷擋式設(shè)計(jì),以至于中央控制區(qū)域被解放出更多儲(chǔ)物空間。用料方面也是保持高水準(zhǔn)表現(xiàn),軟質(zhì)材料覆蓋面積比較可觀。

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12.3英寸中控大屏,內(nèi)置蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng),在影音娛樂、車載互聯(lián)方面有了大幅提升,實(shí)際操作流暢度以及顯示效果都比較出色。官方也聲稱,全新的操作系統(tǒng)配備了6核處理器,能夠有效提升整體使用感受。

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兩塊大屏的出現(xiàn),配合經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì),確實(shí)讓內(nèi)飾豪華感更加出色,實(shí)際體驗(yàn)感受也是非常優(yōu)異,在前排的駕乘感受方面,確實(shí)表現(xiàn)出較高水準(zhǔn)。

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