● 外觀與內(nèi)飾
由于我們之前已經(jīng)針對(duì)靜態(tài)部分進(jìn)行過(guò)許多介紹，所以這次就快速地回顧這輛車(chē)的靜態(tài)環(huán)節(jié)。如果您想要了解這輛車(chē)的靜態(tài)，可以跳至文末的鏈接。本車(chē)的大面積龍鱗格柵，不但看起來(lái)更加動(dòng)感，整體的質(zhì)感也提升不少。
輪胎使用235/45 R19的米其林PS4。此胎在國(guó)外很多評(píng)比中，都獲得不錯(cuò)的不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，尤其是濕地表現(xiàn)，干地表現(xiàn)我們也覺(jué)得非常滿意。雖然胎壁稍軟，讓轉(zhuǎn)向時(shí)的手感不是那種超級(jí)犀利的感覺(jué)，但是帶來(lái)的舒適性以及整體的寧?kù)o性、抓地力，都令人十分滿意。
車(chē)尾的熒光黃飾條很是吸引人目光，車(chē)尾上緣的尾翼，其造型經(jīng)過(guò)大幅度修改，變得更立體，也更有性能風(fēng)格。另外，燈具等細(xì)節(jié)也經(jīng)過(guò)一些修改。
內(nèi)飾部分和之前的車(chē)型相比，沒(méi)有太大的區(qū)別，在此帶大家快速回顧一下本車(chē)的特色。中控臺(tái)的上半部采用新的造型，黃黑搭配看起來(lái)很顯眼。12.3英寸的液晶儀表盤(pán)改成懸浮式設(shè)計(jì)，界面也更改了。中控臺(tái)還是使用14.1英寸的顯示屏，里面的功能非常豐富，我個(gè)人覺(jué)得使用語(yǔ)音操控是最好的方法。另外，我們?cè)隗w驗(yàn)的過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)了這套VENUS系統(tǒng)，新增了學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)的小程序功能。
說(shuō)到儲(chǔ)物空間，也是我個(gè)人比較滿意的地方，特別是前排的儲(chǔ)物空間非常充足，隨身物品不怕找不到地方放。像是水瓶、錢(qián)包、手機(jī)或是票據(jù)都能找到一個(gè)屬于它們的位置。
乘坐空間和之前的車(chē)型可說(shuō)是完全相同。回顧之前的空間體驗(yàn)，可以看出這款車(chē)的空間表現(xiàn)足夠一家人使用了。
值得一提的是，本來(lái)頂配車(chē)型有的內(nèi)建兒童座椅，現(xiàn)在則是在次頂配車(chē)型上出現(xiàn)。我一直覺(jué)得這個(gè)配置十分貼心，因?yàn)槟悴挥迷賻б粋€(gè)兒童座椅在第二排占空間。在你不用的時(shí)候只需要幾個(gè)動(dòng)作就能將之收納，是一個(gè)很有巧思的設(shè)計(jì)。
至于后備廂表現(xiàn)，和之前車(chē)型沒(méi)有區(qū)別，足夠一般家庭使用。后備廂底板下方還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，不想被看到的私人物品可以擺后備廂的下方。
● 總結(jié)：
兩次的試駕體驗(yàn)活動(dòng)，都讓我對(duì)它留下不錯(cuò)的印象。特別是動(dòng)力系統(tǒng)的成熟度，你能很明顯地感受到榮威品牌一直都在進(jìn)步。除了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出提升了，最重要的七速濕式雙離合器變速箱，因?yàn)檫@個(gè)變速箱不論是和之前的產(chǎn)品，或是和同級(jí)別中其它競(jìng)品相比，都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，換擋品質(zhì)不錯(cuò)，邏輯上也很聰明。加上本車(chē)的智能配置，在同級(jí)別車(chē)型中稱(chēng)得上是競(jìng)爭(zhēng)力十足。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 張立祥）
● 相關(guān)內(nèi)容回顧
