| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 主動安全 | 5.50 | 4.50 |
| 車道保持 | 15.00 | 12.00 |
| ACC自適應(yīng)巡航 | 30.00 | 25.00 |
| 盲區(qū)監(jiān)測 | 10.00 | 8.00 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 2.80 |
| 多媒體系統(tǒng) | 35.00 | 28.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.30 |
| AH100 得分:16.22 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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當(dāng)前位置：
滿足用戶需求 測試第三代哈弗H6 2.0T
張益嘉
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-04-09 00:00關(guān)注
科技到位有里子
H6的內(nèi)飾相對簡潔，環(huán)抱的樣式加上明亮的配色，視覺效果很有設(shè)計感。觸手可及的軟性材質(zhì)，讓觸感也比較高級，當(dāng)然最重要的還是兩塊屏幕所帶來的科技感。
換擋撥片這個配置對于大多數(shù)家庭用戶來說都是個擺設(shè)，可能車子開了好幾年都沒有用過它。在性能車上出現(xiàn)換擋撥片是為了讓駕駛者更專注駕駛，即便需要手動換擋，手也不需要離開方向盤，而在家用車上，換擋撥片的主要作用也就是滿足視覺需求，能真正用到的機會很少。
車內(nèi)的兩塊屏幕是提升科技感的重要元素，懸浮式的設(shè)計加上相對較窄的邊框，在中控屏上并不新鮮，但儀表也使用了同樣的樣式，讓車內(nèi)設(shè)計的一致性和科技感都有所提升。在操作系統(tǒng)上，H6搭載了騰訊基于安卓平臺開發(fā)的智能車機系統(tǒng)，并且支持遠(yuǎn)程OTA升級。可玩性和易用性都沒有問題。
在中控屏下方布置了一些空調(diào)的快捷按鍵，可以實現(xiàn)簡單快速的操作，避免因為在屏幕中操作空調(diào)帶來一些不必要的麻煩，如果能將座椅加熱的按鈕也設(shè)計成實體按鍵的話，便利性會更高。
除了最低配車型外，第三代H6全都裝配了可開啟的全景天窗，天窗一直延伸至后排頭頂，采光面積為0.82㎡，增加了車內(nèi)的明亮感，坐在后排也能擁有不錯的開陽感。
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