[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 2005年前后，我家迎來(lái)了第一臺(tái)私家車(chē)。當(dāng)時(shí)我爸的理想選擇是大眾捷達(dá)，但他領(lǐng)導(dǎo)（我媽?zhuān)┰谫Y金方面并未給予太多支持，在多次協(xié)商無(wú)果的情況下，這位四十多歲的中年男性任性地走進(jìn)了吉利展廳，并買(mǎi)了一臺(tái)可能連他自己都不認(rèn)識(shí)的車(chē)——上海華普-海尚305。
不光我爸不認(rèn)識(shí)，我周?chē)挠H戚朋友也都不知此車(chē)身世。由于LOGO中帶有楓葉，我發(fā)小兒一度以為這是來(lái)自加拿大的品牌。事實(shí)上，上海華普是吉利汽車(chē)當(dāng)時(shí)推出的高端品牌，這意味著，我爸當(dāng)時(shí)的一個(gè)任性選擇讓他成了“豪車(chē)”車(chē)主。如今，上海華普品牌已經(jīng)不復(fù)存在了，它如同當(dāng)年中國(guó)品牌“多品牌戰(zhàn)略”中的一粒微塵，被時(shí)代遺忘?？晌彝涣说模悄蔷执俚暮笈趴臻g、糟糕的質(zhì)量，以及修理廠老板臉上的笑容。
● 關(guān)于華普
上海華普的失敗是必然的，當(dāng)時(shí)的中國(guó)汽車(chē)品牌太弱小了，在資金、技術(shù)、渠道等方面毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，選擇沖高是癡人說(shuō)夢(mèng)。在隨后的十余年里，吉利收購(gòu)了沃爾沃，日漸雄壯，并再一次選擇沖高，帶來(lái)了領(lǐng)克品牌。作為曾經(jīng)“豪車(chē)”車(chē)主的家人，我想用我的視角來(lái)和大家聊聊領(lǐng)克06(參數(shù)|詢價(jià))。
● 回到領(lǐng)克06
領(lǐng)克06的售價(jià)區(qū)間為11.86-14.56萬(wàn)元，此次的試駕車(chē)是2020款 1.5T 耀Halo，指導(dǎo)價(jià)為13.86萬(wàn)元，在它上面還有一款14.56萬(wàn)元且限量發(fā)售的1.5T科技先鋒版。兩款車(chē)型在配置上幾乎沒(méi)有差異，科技先鋒版主要是多出了一些科技配置，如：06watch等。
領(lǐng)克06出自吉利BMA evo架構(gòu)，相較于BMA架構(gòu)，在硬件和標(biāo)定上都做了不少改善。車(chē)身加入更多超高強(qiáng)度鋼以提升剛性，并通過(guò)進(jìn)氣消音系統(tǒng)、90%以上的聲學(xué)材料以及針對(duì)性的標(biāo)定來(lái)提升NVH水準(zhǔn)，同時(shí)通過(guò)雙吸能盒設(shè)計(jì)、翻滾保護(hù)系統(tǒng)、中保研AAGG標(biāo)定等來(lái)提升車(chē)輛的安全性。不僅如此，前輪負(fù)外傾角更大以提升彎道中的抓地力，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也更為靈活。整體來(lái)看，BMA evo架構(gòu)在行駛品質(zhì)、安全性等方面更有優(yōu)勢(shì)。
單從設(shè)計(jì)手法上看，設(shè)計(jì)師是具有前瞻性和很高審美能力的。車(chē)頭的設(shè)計(jì)元素很注重橫向擴(kuò)展，不僅層次清晰，前保險(xiǎn)杠的樣式也很有運(yùn)動(dòng)感。我個(gè)人對(duì)它的疑惑主要來(lái)自細(xì)節(jié)配色，輪圈上的高飽和顏色夸張大膽，但有種疏離于整體的跳脫感。當(dāng)然，如果你購(gòu)買(mǎi)的是中低配車(chē)型，便不會(huì)有此煩惱。
這些天開(kāi)下來(lái)，有兩個(gè)細(xì)節(jié)給我?guī)?lái)很好的體驗(yàn)。第一個(gè)是感應(yīng)式無(wú)鑰匙進(jìn)出功能，無(wú)鑰匙進(jìn)入早已司空見(jiàn)慣，并無(wú)稀奇，主要好感來(lái)自下車(chē)時(shí)的自動(dòng)鎖車(chē)。駕駛員只需攜帶鑰匙，下車(chē)時(shí)直接走開(kāi)即可，與車(chē)輛距離超過(guò)1.8米左右車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)上鎖。對(duì)于很多習(xí)慣將鑰匙放在包包里的女士來(lái)說(shuō)，這是個(gè)非常貼心的設(shè)計(jì)，省去了找鑰匙的煩惱。頭燈采用LED光源，照射距離比較遠(yuǎn)，加上轉(zhuǎn)向輔助燈的加持，在夜間行車(chē)時(shí)有很好的視線。
