| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
|---|---|---|
| 剎車 | 5.00 | 4.30 |
| 100-0km/h制動距離 | 45.00 | 39.00 |
| 制動踏板感覺 | 5.00 | 4.00 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 |
| 穩(wěn)定作用 | 15.00 | 13.00 |
| 電子輔助可選擇性 | 5.00 | 4.00 |
| 視野 | 1.00 | 1.00 |
| 駕駛員視野 | 4.00 | 4.00 |
| 反光鏡視野 | 4.00 | 4.00 |
| 雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
| 氣囊數(shù)量 | 10.00 | 8.00 |
| 總分 | 9.00 | 7.80 |
| AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
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問編輯
當(dāng)前位置：
新生代潮人 測全新名爵5 300TGI DCT
周翱
關(guān)注
●底盤感受
車輛采用的是前麥弗遜式獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架，這樣的組合也是這一級別常見的懸架形式?？偟膩碚f，相比車輛的動力表現(xiàn)，其底盤表現(xiàn)的更為中規(guī)中矩，通過顛簸路面以及減速帶都能一定程度上的緩解振動，雖然車內(nèi)還是會有一定的震感，但對應(yīng)這價位來說是可以接受的，車輛的側(cè)向支撐表現(xiàn)的也較為不錯。
車輛的轉(zhuǎn)向的手感也較為適中，普通模式下轉(zhuǎn)向助力帶來的手感也不是特別沉，日常代步剛好，切換運(yùn)動模式后會帶來輕微的變化，三個不同模式可以適應(yīng)不同駕駛者的需求。日常并線車輛的執(zhí)行也很到位，行駛路線是你所預(yù)想的方向。算是一輛家用為主，但還能提供一點(diǎn)樂趣的車型。
●剎車測試
在制動測試中，車輛的懸架對于車身的支撐還是比較不錯的，全力制動時的車身姿態(tài)從容，前懸架壓縮的并不算厲害。37.22米的100-0km/h的剎車距離表現(xiàn)還是比較拿得出手的，從多組剎車測試的成績來看，經(jīng)過多次全力制動后，整個剎車距離也沒有非常大的增幅。
●噪音測試
最后來到噪音測試，車輛在中速巡航時的靜音表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，城市路段行駛時轉(zhuǎn)速始終控制在2000rpm以內(nèi)，隨著車速的提高，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也略有提升。120巡航轉(zhuǎn)速在2500rpm，整體NVH控制的也挺好，都在我們的推薦噪音值范圍之內(nèi)。
總結(jié)：
全新名爵5整體表現(xiàn)還是十分讓我們滿意的，在動力和設(shè)計上的表現(xiàn)依然是車輛的亮點(diǎn)，車內(nèi)采用了斑馬系統(tǒng)使其有著較為主流的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)，在影音娛樂方面沒有明顯的短板，1.5T車型不僅滿足日常使用，偶爾激情駕駛也完全能勝任，變速箱的反應(yīng)也比較快并且換擋平順。底盤隔音以及轉(zhuǎn)向的手感上整體表現(xiàn)符合一臺入門級別的緊湊型轎車，相信不少年輕消費(fèi)者還是會被它的外觀所打動。（圖/文/攝 汽車之家 周翱）
| 名爵-名爵5-2021款 300TGI DCT青奢旗艦版 AH-100得分總表 | ||
|---|---|---|
| 舒適性評價 | 分值 | 得分 |
| 空間 | 12.00 | 6.50 |
| 配置 | 7.00 | 4.90 |
| 工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 |
| 人體工程 | 5.50 | 2.80 |
| 兒童座椅 | 1.00 | 0.70 |
| 車內(nèi)噪音 | 1.50 | 1.50 |
| 噪音感受 | 1.00 | 0.60 |
| 總分 | 31.00 | 19.40 |
| AH100 得分:15.65 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 動態(tài)評價 | 分值 | 得分 |
| 發(fā)動機(jī) | 8.00 | 5.10 |
| 變速箱 | 5.00 | 3.60 |
| 轉(zhuǎn)向 | 3.00 | 2.40 |
| 傳動 | 2.00 | 1.40 |
| 行駛穩(wěn)定性 | 4.00 | 3.00 |
| 行駛舒適性 | 3.00 | 2.00 |
| 四驅(qū)系統(tǒng) | 5.00 | 0.00 |
| 車身參數(shù) | 3.00 | 0.00 |
| 越野場地主觀評價 | 3.00 | 0.00 |
| 牽引力 | 2.50 | 0.00 |
| 越野配置 | 1.50 | 0.00 |
| 總分 | 40.00 | 17.50 |
| AH100 得分:10.94 (占比：25.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 安全性評價 | 分值 | 得分 |
| 剎車 | 5.00 | 4.30 |
| 電子輔助 | 2.00 | 1.70 |
| 視野 | 1.00 | 1.00 |
| 氣囊數(shù)量 | 1.00 | 0.80 |
| 總分 | 9.00 | 7.80 |
| AH100 得分:13.87 (占比：16.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 經(jīng)濟(jì)性評價 | 分值 | 得分 |
| 質(zhì)保與售價 | 5.00 | 3.10 |
| 環(huán)保 | 6.00 | 3.50 |
| 總分 | 11.00 | 6.60 |
| AH100 得分:8.40 (占比：14.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 智能化評價 | 分值 | 得分 |
| 主動安全 | 5.50 | 2.50 |
| 多媒體系統(tǒng) | 3.50 | 3.00 |
| 總分 | 9.00 | 5.50 |
| AH100 得分:12.22 (占比：20.00%,計算規(guī)則：得分/總分*占比) | ||
| 車輛總得分 | 100.00 | 56.80 |
| AH100 總得分: 61.07 | ||
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