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[汽車之家專業(yè)評測] 就在上周日，我的同事兼可能是我失散多年的兄弟周翱，發(fā)布了全新名爵5(參數(shù)|詢價) 1.5T車型的測試文章，相信常關注我們的各位還記憶猶新。今天，全新名爵5又成為了我這篇測試文章的主角，只是換成了搭載1.5L發(fā)動機和CVT變速箱的“佛系版”，當然，它的指導價格也要實惠不少。

這次我們測試的是全新名爵5的1.5L自動擋車型，也就是尾標180DVVT、使用CVT變速箱的車型。由于廠家給我們的是一臺試裝車，所以在配置上稍高于目前在售的1.5L頂配車型--180DVVT CVT青春豪華版，本次AH-100測試還是以指導價8.29萬元的180DVVT CVT青春豪華版作基礎來打分。

●靜態(tài)回顧

對于外觀和內(nèi)飾部分，我還是先簡單帶大家回顧一下吧。與此前我們測試的1.5T（300TGI）車型相比，1.5L（180DVVT）車型與其在外觀部分的差異主要就是輪圈和輪胎的不同，前者標配17英寸輪圈，后者使用16英寸輪圈，造型上也是17英寸輪圈更加動感一些。

全新名爵5共提供6種車身顏色供消費者選擇，其中除了相對常規(guī)的黑白灰三色，“赤焰”、“核能”和“沖浪”的紅黃藍三色無疑是彰顯個性的存在。這次我們的試駕車便是身披核能黃，完全可以用“騷”來形容。從上圖我們還能發(fā)現(xiàn)，無論哪種車身顏色，格柵部分的飾板都是灰色的，這種形成撞色的設計手法，也被官方命名為“獵鯊”。

除了氣勢洶洶的前臉設計外，全新名爵5的溜背造型同樣也可以吸引到路人的目光，且車尾的諸多設計元素，比如中置的后霧燈、仿擴散器設計的后包圍以及雙邊排氣裝飾，也都在為提升運動感而努力著。不過呢，如果全新名爵5的前后懸長度能夠短一些，相信會更加和諧。

由于試裝車的緣故，這臺1.5L車型配備了真皮方向盤，而目前在售的1.5L車型均只配備塑料材質(zhì)的三輻方向盤，所以方向盤就按下不表了。而從全新名爵5的儀表盤，也能看出上汽名爵確實為討好年輕消費者做了不少努力，新增的動態(tài)駕駛管理及加速計時頁面增加了不少玩樂屬性。

眼尖的朋友應該也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，因為與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱，所以1.5L車型使用的是傳統(tǒng)擋桿，而非1.5T車型的“雞腿”電子擋桿。除了這個區(qū)別外，二者的車內(nèi)設計就沒什么不同了。有關新車的車內(nèi)空間表現(xiàn)我也不再重復贅述了，因為同事周翱已經(jīng)詳細展示過，感興趣的朋友可以點擊下方圖片超鏈接過去。

對了，這里還要說的是，又因為試裝車的原因，這臺1.5L的試駕車前排主駕駛座椅配備了電動調(diào)節(jié)功能，但在售1.5L車型的前排座椅均只能手動調(diào)節(jié)，重要的事情說三遍，手動調(diào)節(jié)、手動調(diào)節(jié)、手動調(diào)節(jié)。