[汽車(chē)之家原創(chuàng)試駕] 就在9月份，全新榮威i6 MAX將正式上市。作為榮威“MAX”家族旗下的首款緊湊型轎車(chē)，它的定位相比現(xiàn)款i6更高，全新的造型設(shè)計(jì)讓人耳目一新，“全景天幕”車(chē)頂，7速雙離合變速箱，四門(mén)雙層隔音玻璃等都是新車(chē)在細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)配置。這次我們受邀來(lái)到了上汽的測(cè)試場(chǎng)地，對(duì)這款車(chē)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的體驗(yàn)。
●30秒快速了2020款榮威i6 MAX
1.提供傳統(tǒng)燃油與PHEV插電混動(dòng)車(chē)型，本次體驗(yàn)的為純汽油版車(chē)型。
2.采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱的組合，變速箱傳動(dòng)效率高達(dá)97%。
3.帶有L2級(jí)別輔助駕駛功能。
4.后風(fēng)擋玻璃從后備廂上端延續(xù)至車(chē)頂，能為車(chē)內(nèi)提供3㎡的采光面積。
5.四扇側(cè)窗都采用雙層隔音玻璃，同級(jí)別中罕見(jiàn)。
6.減振器升級(jí)，采用薩克斯（SACHS）減振套筒，優(yōu)化舒適性表現(xiàn)。
● 外觀回顧：
榮威i6 MAX在造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體線條更為復(fù)雜，同時(shí)體現(xiàn)了極強(qiáng)的設(shè)計(jì)功底。全新的“榮麟展翼”前格柵有著很強(qiáng)的辨識(shí)度，視覺(jué)效果相比現(xiàn)款榮威i6更為年輕、運(yùn)動(dòng)，讓人眼前一亮。
試駕車(chē)輛采用了全LED光源的前大燈，T字形的日間行車(chē)燈被官方取名為“金戈凌厲大燈”，點(diǎn)亮后很特別。而在大燈下方裝飾件部分，L字形的檸檬黃飾板與日行燈造型相呼應(yīng)，而看似進(jìn)風(fēng)口的設(shè)計(jì)實(shí)則上都是封死的。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
| 車(chē)型 | i6 MAX | 朗逸 | 英朗 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4722 | 4670 | 4609 |
| 寬度（mm） | 1835 | 1806 | 1798 |
| 高度（mm） | 1464 | 1474 | 1486 |
| 軸距（mm） | 2715 | 2688 | 2640 |
車(chē)身尺寸方面，榮威i6 MAX的長(zhǎng)寬高分別為4722mm×1835mm×1464mm，軸距為2715mm，在同級(jí)別中它的長(zhǎng)度、寬度以及軸距都具有一定的優(yōu)勢(shì)。
17英寸雙色鋁合金輪圈的造型頗具力量感，配備的是米其林浩悅3ST系列輪胎，規(guī)格為215/30 R17，市場(chǎng)價(jià)約770元/條，這是一款注重靜音表現(xiàn)的舒適型輪胎。
車(chē)尾的整體造型較為簡(jiǎn)潔，貫穿車(chē)尾的鍍鉻飾條是從現(xiàn)款i6上傳承下的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車(chē)尾部分并沒(méi)有設(shè)計(jì)車(chē)標(biāo)，而是以“ROEWE”字樣所取代。尾燈燈組內(nèi)的T字形燈帶與日行燈相呼應(yīng)，并被官方命名“戰(zhàn)戟涵道尾燈”。
