[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 隨著85、90后結(jié)婚生子建立了家庭，生活的羈絆越來越多，買車也變成了難事，到底是買一臺(tái)運(yùn)動(dòng)性能好的轎跑還是買一臺(tái)媳婦孩子乘坐起來更舒適的SUV成了很多人的糾結(jié)點(diǎn)。雖說兩者不可兼得，但轎跑SUV似乎是最大限度的滿足了這類人群的需求，外形，運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)；空間，滿足需求。
這樣更全面或者說更中性的定位讓這類車型在近幾年的中國市場(chǎng)叫好又叫作，許多汽車廠商紛紛拿出了這樣的作品來應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上的需求，伴隨著這類車型關(guān)注度和需求的增長，一汽-大眾在年中拿來了一款全新的轎跑SUV車型-探岳X(參數(shù)|詢價(jià))，該車是一汽-大眾首款Coupe SUV，并且全系都配備了R-Line套件，預(yù)售價(jià)23.60-29.60萬元，我們拿到的測(cè)試車是全系的頂配車型—380TSI 四驅(qū)尊崇智聯(lián)版，預(yù)售價(jià)29.60萬元。好，那下面咱們先從靜態(tài)聊起，靜態(tài)體驗(yàn)之后還有十分詳盡的測(cè)試內(nèi)容。
探岳X的外觀第一眼看上去還是很特別的，最亮點(diǎn)的地方肯定是掀背式的車尾，但車頭以及車外細(xì)節(jié)上的刻畫也變的更為精細(xì)，全新的R-Line套件、標(biāo)識(shí)和大眾IQ.Light燈組讓這臺(tái)車更符合當(dāng)下年輕人的審美，氣質(zhì)上有了提升。
個(gè)人感覺輪圈的尺寸應(yīng)該更大一些，如果升級(jí)到20英寸會(huì)讓輪拱內(nèi)部看起來更飽滿，側(cè)面的感覺會(huì)更完美，但成本肯定會(huì)多出不少，如果喜歡的朋友可以后期自行加裝。
和車頭一樣，車尾的LOGO同樣采用了扁平化的設(shè)計(jì)，下方是探岳X的英文標(biāo)識(shí)，未來大眾的車型名稱或許都會(huì)放到這里了。
總的來說，這款車外觀造型還是很討人喜歡的，尤其是車尾的設(shè)計(jì)，相比普通版本飽滿了不少。細(xì)節(jié)部分相比現(xiàn)款的普通版探岳更加精致，尤其是R-Line套裝的加入讓這臺(tái)車充滿了年輕的氣息，我相信會(huì)得到很多年輕人的青睞，但在部分細(xì)節(jié)上還有提升的空間，好，下面咱們來看看內(nèi)飾的情況。