[汽車之家 原創(chuàng)試駕]按照聯(lián)合國的新標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)65歲老人的數(shù)量占到某一地區(qū)總?cè)丝?%的時(shí)候，即該地區(qū)視為進(jìn)入老齡化社會(huì)。諸如日本等發(fā)達(dá)國家的老齡化問題日益嚴(yán)重，而中國一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)也正在逐步趨向于進(jìn)入老齡化。當(dāng)腿腳不便的老年人需要出行時(shí)，人性化關(guān)懷設(shè)施的重要性日益凸顯。2020款別克GL8(參數(shù)|詢價(jià))陸上公務(wù)艙總共5款配置中就提供了2款福祉版車型，福祉車型駕駛起來與普通版有區(qū)別嗎？福祉版的無障礙座椅又是如何操作的？今天就來一探究竟。
● “胖頭魚”作了微整形，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)追趕時(shí)代新方向。
福祉車在國內(nèi)是一個(gè)極為冷門的市場，冷門到明白福祉車為何物的人也不多。但不可否認(rèn)的是隨著老齡化問題被越來越多地被提及，福祉車還是存在一定市場需求的。別克GL8此次僅在陸上公務(wù)艙（即綽號(hào)“胖頭魚”的版本）系列中提供福祉版，并提供了兩個(gè)配置版本。此次試駕的是福祉版中的高配版本，指導(dǎo)價(jià)32.99萬元的尊貴型。
陸上公務(wù)艙圓潤的體型相信大家應(yīng)該都不陌生。細(xì)節(jié)之處的改進(jìn)是新車外觀方面的最大亮點(diǎn)，橫貫左右大燈、進(jìn)氣格柵和車標(biāo)的銀色鍍鉻飾條遵循著最新的家族化設(shè)計(jì)方向，視覺效果突出。前保險(xiǎn)杠造型也采用了全新的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的通道與前輪拱相通，具備梳理氣流、降低風(fēng)阻的作用。
側(cè)面依舊保持著此前的體型和圓潤的線條，就連側(cè)滑門車窗下沿的折角也保留了下來。后部座艙采用了深色玻璃，具備一定的遮光性和隱私性。外部配置方面，尊貴型提供了前后雷達(dá)、360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門等配置，便捷性功能還是比較周全的。
● 內(nèi)飾風(fēng)格現(xiàn)代且有檔次感，大屏智聯(lián)系統(tǒng)功能強(qiáng)。
內(nèi)飾造型相比老款有了天翻地覆的變化，原先內(nèi)嵌于中控臺(tái)內(nèi)的小屏幕如今“站”到了中控臺(tái)頂部，尺寸也大了許多。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格同樣遵循著別克品牌家族化的進(jìn)化路線，除了沒有ES陸尊的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)之外，陸上公務(wù)艙與ES陸尊的內(nèi)飾風(fēng)格還是很接近的。整個(gè)內(nèi)飾造型有時(shí)尚感，軟性材質(zhì)也能提供良好的觸感。
儀表采用雙表盤+8英寸彩色液晶屏的組合形式，中央彩屏顯示內(nèi)容豐富，導(dǎo)航模式下能顯示較為清晰的引導(dǎo)路徑。12英寸屏eConnect 2.5互聯(lián)系統(tǒng)內(nèi)置了高德導(dǎo)航、語音控制、聯(lián)網(wǎng)音樂等時(shí)下流行的功能，滿足出行時(shí)各種需求。