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[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 其實(shí)在10萬(wàn)元左右現(xiàn)在可以選擇的范圍已經(jīng)不止局限于幾年前的小型車可以選擇的地步，還有入門緊湊型車，國(guó)產(chǎn)SUV以及國(guó)產(chǎn)緊湊型車。這令競(jìng)爭(zhēng)變得更加激勵(lì)，國(guó)產(chǎn)車型靠著豐富的配置凸顯性價(jià)比、日系車憑借著不錯(cuò)的性能和可玩性吸引眼球，而德系則拼接這這么多年的口碑能夠穩(wěn)固自己的銷量，我們今天的這臺(tái)斯柯達(dá)昕動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))就是大眾桑塔納的兄弟車型，有了大眾口碑的保證，真正實(shí)力如何呢？

其實(shí)昕動(dòng)的外觀已經(jīng)和桑塔納等車型做出了不小的區(qū)別，它沒有那么的中庸和低調(diào)，雖然沒什么夸張的設(shè)計(jì)，但憑借著兩廂的車身造型和扁平化的設(shè)計(jì)提升了一定的外觀精致度，至少不會(huì)讓人一眼就覺得是“老三樣”，這對(duì)選購(gòu)入門緊湊型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是挺重要的。

通過輪圈的調(diào)整以及燈組樣式的改變，從外觀看昕動(dòng)跟得上如今的審美，相比于昕銳來(lái)說(shuō)我覺得這個(gè)兩廂的昕動(dòng)不僅視覺效果好一點(diǎn)，而且實(shí)用性也有所增加，不過它的前后懸比較長(zhǎng)，本身軸距和同級(jí)車比優(yōu)勢(shì)不大，至于內(nèi)部空間后面我們也會(huì)講到。

因?yàn)檫@臺(tái)車本身平臺(tái)比較老，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上風(fēng)格上也不是如今新車主流的樣式，好在通過細(xì)節(jié)的增加讓它的內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)特別單調(diào)，比如碳纖維風(fēng)格飾板和金色的飾條，就對(duì)內(nèi)飾起到了正向作用。還有同色搭配的座椅以及帶多功能按鍵的三輻方向盤，都讓它內(nèi)飾看起來(lái)年輕了不少。

這臺(tái)車還有一套斑馬做的多媒體系統(tǒng)，互聯(lián)功能還不錯(cuò)，用起來(lái)也沒什么卡頓，就是屏幕反光比較大。除了配置上，空間也是它的一個(gè)特色，畢竟入門車型價(jià)格和小型車類似飛度以及Polo接壤，但坐起來(lái)就是一臺(tái)緊湊型轎車的水平，尤其是后排，有點(diǎn)跨級(jí)風(fēng)格的空間表現(xiàn)是它的最大競(jìng)爭(zhēng)力。

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