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[汽車之家新能源] 今年9月，在法蘭克福，很巧合的與一臺(tái)剛完成“亞歐穿越挑戰(zhàn)”的愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))偶遇于街頭；3個(gè)月后，在有幸受邀試駕體驗(yàn)了這臺(tái)“接近最終交付狀態(tài)”的中型純電動(dòng)SUV后，我選擇用“內(nèi)秀”來(lái)形容它。它距最終量產(chǎn)狀態(tài)還差在哪？“內(nèi)秀”又體現(xiàn)在何處？看過(guò)你就知道了。

●設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔/“純電動(dòng)”特征鮮明

愛(ài)馳U5基本延續(xù)了概念車U5 ION概念車的造型，主打簡(jiǎn)潔+科技的設(shè)計(jì)風(fēng)格，封閉式中網(wǎng)讓人一看即知這是一款純電動(dòng)車型。

愛(ài)馳U5車身尺寸與同級(jí)別車型相比并不占優(yōu)，相比緊湊型SUV也只是略大，在中型SUV中算是比較緊湊的身材。

小結(jié)：盡管造型足夠科幻也足夠“純電動(dòng)”，但愛(ài)馳U5的外觀造型并不足以令人耳目一新，主要是近兩年推出的不少純電動(dòng)車型都采用了類似的的設(shè)計(jì)風(fēng)格，難免讓人產(chǎn)生“審美疲勞”。不過(guò)據(jù)愛(ài)馳官方人士透露，由日本設(shè)計(jì)大師奧山清行參與設(shè)計(jì)、采用轎跑SUV風(fēng)格的愛(ài)馳U6在造型上還是很值得期待一下的。