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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 三菱是個平時有點“悶”的品牌，他們家出過不少神作，但就是性格比較自我，老沉迷于深耕手里那幾個產(chǎn)品，很少為迎合消費者口味而不斷推陳出新，跟我似的人多了就不愛說話，只埋頭干自己的，這樣可不行！最近廣汽三菱總算有新動作，廣州車展上市了新的2020款勁炫ASX(參數(shù)|詢價)。

勁炫ASX這款車的歷史可以追溯到2010年，最初是進(jìn)口的，2012年開始國產(chǎn)，2016年出了改款，如今2019年又出了二次改款。你見過哪個車型生命周期里改兩次款的？別的品牌到這會兒都知道把產(chǎn)品造型大變一下，叫“新一代”，哪怕本質(zhì)上可能還沒上一代強，好歹給人看著新鮮?？赡憧慈思胰馄唬吞嵉母目?，我只能說這個做法太耿直。

改款肯定先變臉，勁炫ASX也是，前臉造型跟上當(dāng)今最新的家族特征，有那么一點日式動漫里的機甲風(fēng)格，更支棱了。全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光LED大燈，底下矩陣造型的轉(zhuǎn)向燈和霧燈挺顯眼的，其中霧燈是LED的。

車體的造型跟之前沒有變化，軸距保持2670毫米，這是緊湊型SUV的水平，跟歐藍(lán)德完全相同！比同級別很有代表性的本田CR-V還要長1厘米，不過它的車身尺寸做得很收斂，長寬高分別為4366毫米、1818毫米和1640毫米，長度數(shù)值明顯偏短，使得整輛車看著不像別的緊湊型SUV那么大。

車尾改用了新的大包圍，更有力量感，不錯的運動氣息，盡管只是裝飾吧。還有就是尾燈加入了很有辨識度的LED燈帶，比以前時尚了不少，只不過燈組并非全LED光源，轉(zhuǎn)向還是鹵素的。