[汽車之家性能測(cè)試] 榮威RX5 MAX于今年8月28日正式上市，如今也已過(guò)去了約一個(gè)半月的時(shí)間。上個(gè)月我曾與大家分享了榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價(jià)) 300TGI（1.5T）車型的試駕感受，今天我為大家?guī)?lái)的則是榮威RX5 MAX 300TGI車型的AH-100測(cè)試，一方面可通過(guò)量化打分來(lái)體現(xiàn)榮威RX5 MAX 300TGI的各方面“素養(yǎng)”，另一方面也可以通過(guò)測(cè)試結(jié)果，來(lái)印證之前試駕的一些感受。
●外觀內(nèi)飾回顧
有關(guān)榮威RX5 MAX的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我就不多贅述了，畢竟我們之前曾針對(duì)這款車進(jìn)行過(guò)設(shè)計(jì)解析和靜態(tài)實(shí)拍，還有一次道路試駕。不過(guò)這里我們還是再來(lái)簡(jiǎn)單了解一下此次測(cè)試車型的情況吧。
和外觀一樣，榮威RX5 MAX的內(nèi)飾也換用了新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)更注重橫向的貫通延展性。全新的視覺(jué)效果確實(shí)讓人眼前一亮，當(dāng)然在之前的試駕文章中我也提到，14.3英寸的中控屏亦為內(nèi)飾增色不少，內(nèi)置的斑馬3.0系統(tǒng)的功能也愈發(fā)全面。
●空間體驗(yàn)
在座椅配置方面，這臺(tái)榮威RX5 MAX 300TGI頂配車型的座椅填充軟硬適中，配置表現(xiàn)也比較全面，前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有電加熱功能，主駕駛座椅還額外帶有座椅記憶功能；后排座椅則可以調(diào)節(jié)靠背角度來(lái)滿足不同的使用場(chǎng)景。而得益于相比RX5更大的車身尺寸及軸距，榮威RX5 MAX的車內(nèi)乘坐空間也是足夠富裕。
在之前的文章里，我們實(shí)際測(cè)量過(guò)榮威RX5 MAX的后備廂尺寸，但沒(méi)有為大家演示過(guò)放置三個(gè)不同大小的行李箱是什么情況，嗯，實(shí)際情況就是輕松無(wú)壓力。其實(shí)榮威RX5 MAX的后備廂縱深不算特別優(yōu)秀，但是后排座椅靠背角度可調(diào)這點(diǎn)對(duì)拓展后備廂的裝載能力很有幫助。
| 車身 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空間 | 9.0 | 6.7 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.0 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.5 |
| 裝載空間 | 1.5 | 0.8 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.4 |
| 車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.0 |
| 配置 | 8.0 | 7.3 |
| 基本配置 | 8.0 | 6.2 |
| 附加配置 | 0 | 1.1 |
| 工藝質(zhì)量 | 5.0 | 4.4 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.4 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.0 |
| 人體工程 | 5.0 | 4.4 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 視野 | 1.0 | 0.9 |
| 總分 | 28.0 | 23.7 |
