[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 本次我們?cè)囻{的車款是別克威朗(參數(shù)|詢價(jià))的中期改款車型。這次中期改款，主要是在動(dòng)力上有所更新，像是新的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)、新的CVT變速箱，至于外觀內(nèi)飾，雖有變化，但還是維持威朗原有的豪華感，保持著別克品牌應(yīng)有的調(diào)性，在緊湊型車中算是十分特別的存在。
2020款的威朗有一個(gè)改款重點(diǎn)，除了外觀經(jīng)過一番修整，內(nèi)在的變化更是巨大，它換裝了通用現(xiàn)在主推的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱和1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱，以符合現(xiàn)今的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)趨勢(shì)，不過通用做的更徹底一點(diǎn)，這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸設(shè)定。
既然這次改款的重點(diǎn)主要在于動(dòng)力總成方面，我們就先從動(dòng)力方面開始介紹。第三頁開始為外觀內(nèi)飾介紹，請(qǐng)各位讀者知悉。
●動(dòng)力系統(tǒng)
2020款威朗使用兩種動(dòng)力總成，一種是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速箱（15T車型），另一種就是我們?cè)囻{的20T車型，使用1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱。很多人看到三缸發(fā)動(dòng)機(jī)就先保持著否定態(tài)度，別急，接下來試駕環(huán)節(jié)會(huì)說到這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的一些特點(diǎn)。不過我要說的是，這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到240?！っ祝憩F(xiàn)不錯(cuò)。對(duì)了，這套動(dòng)力總成還提供了8年或16萬公里的質(zhì)保。
本車還具備運(yùn)動(dòng)模式，不過我們?cè)囘^運(yùn)動(dòng)模式之后，覺得主要的區(qū)別在于換擋的邏輯變化較為明顯，油門響應(yīng)倒是沒有什么差別。
●動(dòng)力體驗(yàn)
很多人說到三缸就覺得一定是抖動(dòng)大或者是噪音大，但是我們?cè)囘^之后覺得這款車的振動(dòng)抑制效果不錯(cuò)，和一般四缸車相比沒什么太大的區(qū)別，至少你從方向盤或是地板上不會(huì)感受到什么異常的抖動(dòng)。頂多就是啟動(dòng)那一下會(huì)覺得有些感覺。
起步之后，威朗20T的油門響應(yīng)很滑順，其實(shí)我對(duì)它的油門響應(yīng)沒有什么特別的印象（這是一件好事），不會(huì)讓你覺得起步很“竄”或是油門響應(yīng)很慢。
另一個(gè)留下好印象的是它的CVT變速箱，老實(shí)說它的表現(xiàn)比以往的雙離合器變速箱更好，地板油加速的時(shí)候會(huì)模擬換擋的反應(yīng)，讓你在駕駛的時(shí)候比較不會(huì)有CVT變速箱那種只吼不走的感覺。
當(dāng)然，在行駛途中需要遇到地板油再加速的時(shí)候，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是會(huì)有一小段思考和反應(yīng)的時(shí)間（因?yàn)樵谑袇^(qū)限速內(nèi)行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大約會(huì)維持在1100rpm上下），只要轉(zhuǎn)速接近2000rpm，這種現(xiàn)象就會(huì)消失。放眼當(dāng)今小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，很少有車款能做到完全沒有遲滯的反應(yīng)。
整體來說，這套1.3T+CVT的動(dòng)力總成令人滿意，它的表現(xiàn)不是很激情的類型，而是以順暢，好開為主，對(duì)于一輛家庭用車來說，這樣的設(shè)定非常合適。
●加速測(cè)試
本車起步轉(zhuǎn)速允許拉升至2500-3000rpm之間，起步之后前輪并不會(huì)產(chǎn)生任何空轉(zhuǎn)。在測(cè)試過程中，我們打開運(yùn)動(dòng)模式想試試看會(huì)不會(huì)更快，結(jié)果幾乎沒有差異。另外，這臺(tái)變速箱在經(jīng)過多次的測(cè)試后并不會(huì)出現(xiàn)非常明顯的保護(hù)，不會(huì)出現(xiàn)“欲振乏力”的感覺。
加速過程中，CVT變速箱會(huì)模擬一般變速箱轉(zhuǎn)速上下起伏的感覺，但是并沒有任何頓挫感。我們?cè)跍y(cè)試過程中打開運(yùn)動(dòng)模式想要看看能不能獲得更好的成績(jī)，但是數(shù)據(jù)證明在地板油加速的狀況下，運(yùn)動(dòng)模式和一般模式的加速成績(jī)差異不大。
最后我們測(cè)得了0-100km/h加速9.13s的成績(jī)，表現(xiàn)并不差。和排量更大的車型相比（例如?？怂梗?，成績(jī)?cè)诓僦g，而面對(duì)1.6L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，240?！っ椎呐ぞ剌敵鲎屗哂忻黠@的優(yōu)勢(shì)。