[汽車之家 專業(yè)測評] 對于插電式混合動力車型來說，大家一般比較關(guān)心的問題是這車純電續(xù)航能到多少？沒電之后到底省不省油，會不會比同級別的燃油車更費油？那我們今天就來測試一下一款受關(guān)注度相對較高的插電混動緊湊型SUV——2019款比亞迪宋Pro DM（以下簡稱為宋Pro DM）。這款車有兩種動力版本，之前我的同事姜田雙和常慶林對兩個不同版本的車型都進行過試駕，那么今天我們就著重對續(xù)航和能耗方面進行測試。
● 60秒快速了解全文：
1、宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油，通過計算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km；
2、加速表現(xiàn)比較突出，能夠達(dá)到官方公布的6.5秒“破百”的成績，而剎車方面表現(xiàn)中規(guī)中矩；
3、乘坐空間方面表現(xiàn)不錯，畢竟是SUV車型，車身造型方面本身就具有一定優(yōu)勢，座椅的舒適度表現(xiàn)不錯，長途駕駛不易產(chǎn)生疲勞感。
目前，宋Pro DM在售的共兩種不同的動力版本，即雙擎四驅(qū)版本和三擎四驅(qū)版本，共有4款配置車型，補貼后的全國統(tǒng)一售價為16.98-21.98萬元。將要登場的測試車是官方公布加速時間為6.5秒的比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版旗艦型，屬于該車系的次頂配車型，不過在雙擎四驅(qū)動力版本中配置是最高的。
● 油耗測試：
宋Pro DM作為一款插電式混合動力車型，在大部分有限購、限號政策的城市中，都享有不受限制的新能源號牌政策。官方公布其純電續(xù)航里程為81km，在目前市面上的插混車型中，屬于中上等水平。不過，以我對該品牌車型的了解，在純電模式下動力電池電量不會被完全耗盡，那么到底它的純電續(xù)航能到多少？饋電狀態(tài)下的油耗又會是多少？帶著這兩個問題，我們開始對其進行能耗測試。
我們對于插電式混合動力車型的EV AH-100評測，特意加入了純電續(xù)航里程測試，以及車輛插電混動狀態(tài)下300km的綜合能耗，在此我們也向大家介紹一下測試方法。
宋Pro DM在滿電狀態(tài)下，以純電模式行駛了78.3km，隨后在混動模式下又行駛了100.4km，加入了7.67L汽油。通過計算，該車300km的綜合油耗為5.6L/100km。當(dāng)然，這是基于目前大多數(shù)插混車型用戶的日常出行半徑和用車習(xí)慣進行推算的，若使用場景有所區(qū)別，您也可以自行套入公式計算，可將公式中的300km更改為200km或者400km等。
從最后的測試結(jié)果來看，如果您家或者公司有充電條件，宋Pro DM以其78km的純電續(xù)航里程基本上可以滿足通勤代步的需求，只不過補電的時間會相對長一些，但您可以利用晚上在家或上班時間進行補電。如果您沒有條件天天充電，只能一周一充的話，300km的綜合油耗也不算高，在SUV車型中，宋Pro DM還是有一定優(yōu)勢的。
