[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 黑夜中看不清方向，盼望的肯定是一縷陽光，對(duì)于海馬汽車而言，如何沖出眼前這團(tuán)陰霾會(huì)關(guān)系到這個(gè)企業(yè)未來的發(fā)展。就在這個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間，海馬8S來了，它不僅擔(dān)負(fù)著復(fù)興品牌的重任，還得設(shè)法去改變大家對(duì)于海馬汽車的認(rèn)知。海馬毫不吝嗇的把“旗下最高級(jí)別SUV”這樣的詞用在這款新車之上，具有很強(qiáng)吸引力的配置和比較實(shí)在的價(jià)格確實(shí)看出了海馬汽車的決心。
2019年的7月8日海馬8S就已經(jīng)上市了，共推出了6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)從7.99萬到12.59萬，海馬8S基于HMGA平臺(tái)開發(fā)，這個(gè)平臺(tái)未來還可以制造PHEV和HEV車型。今天我們將對(duì)它進(jìn)行試駕體驗(yàn)，因?yàn)橹爸辉谲囌股献鲞^靜態(tài)部分的展示，所以下面咱們還是先從外觀講起。
毫米波雷達(dá)探頭和前攝像頭均出現(xiàn)在了海馬8S的車頭上，ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車、LCA并線輔助、LKA車道保持等等系統(tǒng)的加持也給這臺(tái)車增色不少，在智能駕駛輔助上不輸給同級(jí)別的對(duì)手。
除了前后LED轉(zhuǎn)向燈為動(dòng)態(tài)效果以外，海馬8S在LED尾燈上也做了不少文章，整個(gè)光帶在鎖車以及解鎖時(shí)還會(huì)出現(xiàn)漣漪一樣動(dòng)態(tài)效果，大家可以點(diǎn)擊下方的視頻看一下實(shí)際表現(xiàn)：
海馬8S和旗下的其他車型相比大不一樣，前臉的設(shè)計(jì)更加年輕化了，分體式的大燈也讓人眼前一亮，外部配置也十分充裕，L2級(jí)別駕駛輔助的配置幾乎都出現(xiàn)在了這臺(tái)頂配車型上，車內(nèi)的情況又如何呢，咱們一起來看看。