[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 大部分的比賽都需要選手做得足夠極致才能贏得勝利，但也有一些比賽，最終拿下第一的反而是那些懂得平衡之道的選手。例如在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，那些銷量表現(xiàn)搶眼的高關(guān)注角色，它們總是要想盡辦法討所有人的歡心，這才是取勝的關(guān)鍵。中型車市場(chǎng)似乎已經(jīng)成為合資品牌的地盤，中國(guó)品牌想在這里搶蛋糕的話就要拿出一擊即中的制勝法寶，全新一代的廣汽傳祺GA6(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡(jiǎn)稱GA6），這次它要走的正是平衡風(fēng)格。
全新GA6還要等到8月下旬才正式上市，不過全系目前6款車型的配置已經(jīng)公布，還有預(yù)售價(jià)，11.68-16.98萬。再加上今天我們可以提前把它開起來，新車各方面的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)可以看得比較清楚了。對(duì)了，這臺(tái)車還有一個(gè)特別的身世，大家都知道廣汽傳祺的大本營(yíng)在廣州，但全新一代GA6是在剛竣工的廣汽乘用車宜昌工廠生產(chǎn)，這座新工廠未來還將投產(chǎn)更多傳祺的緊湊型車和SUV新車。
● 外觀：順眼的平衡
全新GA6是在今年的上海車展正式發(fā)布亮相，這是一臺(tái)動(dòng)作相當(dāng)迅速的新車，從發(fā)布到正式上市來到我們身邊，中間才隔了四個(gè)多月。對(duì)于廠家來說，他們確實(shí)是等急了，布局在中型車市場(chǎng)的GA6需要一個(gè)全面的進(jìn)化才能制造更多影響力，因此被寄予厚望的全新GA6上面自然是處處都有新鮮感和亮點(diǎn)。前段時(shí)間，我的同事已經(jīng)從設(shè)計(jì)思路上和大家看過全新GA6，大家可以先回顧下那篇文章（傳送門）。
從風(fēng)格上來看，全新GA6的外觀還是比較優(yōu)雅大氣的。主流的中型車基本上都在走年輕的運(yùn)動(dòng)路線，看上去全新GA6在視覺沖擊力方面可能沒有其它對(duì)手強(qiáng)，但給人感覺卻足夠順眼。車身輪廓線條舒展，造型設(shè)計(jì)大氣飽滿，整個(gè)形象相當(dāng)精神，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)能讓更多人容易接受。
尺寸方面，雖然在下面的數(shù)據(jù)對(duì)比中，全新GA6似乎沒有什么突出的，但畢竟是一臺(tái)中型車，身形上基本也不會(huì)太弱，它和主流對(duì)手的差距不大，算是看齊了。而且來到這個(gè)級(jí)別，就算軸距落后點(diǎn)也不代表后排空間表現(xiàn)會(huì)很難看，等下看看空間體驗(yàn)就知道了。
18英寸輪圈只有在頂配上面才能看到，其它大部分車型都配置17英寸輪圈，入門的低配車型會(huì)再低調(diào)一點(diǎn)，裝備16英寸輪圈。18英寸輪圈在視覺效果上帶來的沖擊自然強(qiáng)烈，輪圈設(shè)計(jì)不需要多復(fù)雜的造型，充滿立體感的線條搭配已經(jīng)足夠醒目。輪胎配置也很出彩，試駕的這臺(tái)頂配用上了米其林的PRIMACY 4（浩悅四代）輪胎，這款輪胎在安全和靜音方面下了不少功夫，制動(dòng)表現(xiàn)挺突出。另外，低一檔的車型配置的是實(shí)力均衡的馬牌UltraContact UC6輪胎。