[汽車之家原創(chuàng)試駕] 在不久前結(jié)束的WTCR荷蘭站比賽中，Cyan Racing車隊(duì)的兩臺(tái)領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià)) TCR賽車包攬了首回合正賽的冠亞軍?；蛟S是受到國際賽場上強(qiáng)勢表現(xiàn)的激勵(lì)，亦或是今年的深港澳車展恰逢六一兒童節(jié)，在兒童節(jié)當(dāng)日，領(lǐng)克正式發(fā)布了旗下首款大齡男孩的“玩具”—領(lǐng)克03+。（注：本次賽道試駕的領(lǐng)克03+為試裝車版本，部分細(xì)節(jié)和調(diào)校會(huì)與未來量產(chǎn)版有所差別。另外除了發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，官方尚未提供更多詳細(xì)資料，未來我們也會(huì)在拿到資料后第一時(shí)間補(bǔ)齊，敬請(qǐng)諒解）
這個(gè)“玩具”，自然是打了引號(hào)的，因?yàn)槟蔷洹懊浴?-男人永遠(yuǎn)是孩子，只是他的玩具越來越貴。所以領(lǐng)克03+的定位，就是性能小鋼炮，而且可能還是有一定性價(jià)比的那種。在前幾天深港澳車展的媒體日上，領(lǐng)克03+終于拂去了它的全部面紗，彼時(shí)我的同事也對(duì)它進(jìn)行了相對(duì)全面的實(shí)拍解析，錯(cuò)過的朋友可以點(diǎn)擊下方圖片。
所以本次試駕的外觀內(nèi)飾部分，我就以簡單介紹為主了。其實(shí)在領(lǐng)克的運(yùn)動(dòng)族譜中，共有四個(gè)層次，其中已經(jīng)上市的領(lǐng)克03屬于“銷量圈地”的標(biāo)準(zhǔn)車型，領(lǐng)克03+是屬于“街道疾客”層級(jí)的性能車，在往上還有高性能系列的“性能尖兵”和以目前領(lǐng)克03 TCR為代表的“精神圖騰”。
內(nèi)飾部分，領(lǐng)克03+的變化主要在于內(nèi)飾材質(zhì)的升級(jí)，同時(shí)將車身的“炫燃金”融入到了空調(diào)出風(fēng)口及座椅縫線等部位。而在車內(nèi)使用歐締蘭面料的部分，領(lǐng)克03+還在面料上增加了方格形的打孔紋路，進(jìn)一步增強(qiáng)其獨(dú)特性。不過呢，歐締蘭面料看著是挺好，但耐久度一般，如果再遇到個(gè)愛出汗的人……
除了座椅材質(zhì)有所不同外，此次我們?cè)囻{的領(lǐng)克03+與我同事此前測試的領(lǐng)克03勁Pro版在座椅、乘坐空間及儲(chǔ)物空間方面并沒有其他明顯的區(qū)別，要說唯一的不同之處是領(lǐng)克03+的前排座椅背后不再是網(wǎng)兜而是一個(gè)置物板。所以有關(guān)領(lǐng)克03+的乘坐及儲(chǔ)物空間，大家可參考我們之前的測試文章。
從配置來看，此次我們?cè)囻{的應(yīng)該是未來上市銷售的頂配車型，也就是2.0TD 自動(dòng)勁Pro版，在拍攝中可以看到位于車頭的ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)，還有全景影像、前/后泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車?yán)走_(dá)以及主動(dòng)安全系統(tǒng)的外部組件。雖然目前領(lǐng)克03+的官方配置表還未公布，不過可用目前相同車型名稱的領(lǐng)克03作為參考。
