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實(shí)用主義之選 測(cè)試云度π3 Pro遠(yuǎn)行版
胡永彬
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-15 01:42
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[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 如果您在選購一款電動(dòng)車時(shí),既想續(xù)航長,又想配置豐富,還要價(jià)格低,顯然不是一件容易的事情。今天我們測(cè)試的云度π3(參數(shù)|詢價(jià)) Pro遠(yuǎn)行版或許能滿足以上的那三個(gè)條件,它是一款工信部綜合續(xù)航里程在401km的小型純電動(dòng)SUV。

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云度π3 Pro遠(yuǎn)行版在今年4月才剛剛上市,其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為12.38-13.68萬元,新車共有精英型和尊貴型兩個(gè)版本,后者還劃分出了單色版本以及雙色版本。我們拿到的是尊貴型(單色),它的補(bǔ)貼后售價(jià)為13.38萬元,僅比雙色版車型少了價(jià)值3千元的雙色車漆,其余配置完全一致。那么這臺(tái)車的測(cè)試成績?nèi)绾文??接下來,就讓我們?cè)敿?xì)了解一下吧。

云度新能源 云度π3 2019款 Pro遠(yuǎn)行版 尊貴型(單色)

◆看完以下這些,你就讀完了全文的70%:

1、高速工況續(xù)航(平均時(shí)速90km/h)274km;低速工況續(xù)航(平均時(shí)速30km/h)446km;

2、0-100km/h加速實(shí)測(cè)9.55s;100-0km/h制動(dòng)實(shí)測(cè)43.56m;

3、駕駛模式只有兩擋,分別是普通與節(jié)能,轉(zhuǎn)向力度、動(dòng)能回收均不可調(diào)節(jié);

4、座椅軟硬適中,椅墊較長,乘坐較為舒適;

5、行駛質(zhì)感方面,路感較為清晰,懸架支撐性一般。

◆高速/城市工況續(xù)航實(shí)測(cè):

高速續(xù)航測(cè)試之前,我們選擇在高速收費(fèi)站附近的快充樁充滿電量,充滿后車輛顯示剩余里程為401km,與該車所宣稱的工信部續(xù)航里程一致。車內(nèi)共乘坐兩人,出發(fā)前我們將車輛的行駛擋位設(shè)置成E擋(節(jié)能模式),并將小計(jì)里程清零。由于動(dòng)能回收模式不能調(diào)節(jié),所以為系統(tǒng)默認(rèn)狀態(tài)。測(cè)試時(shí)的室外溫度約為22度,我們始終保持空調(diào)關(guān)閉。

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云度新能源 云度π3 2019款 Pro遠(yuǎn)行版 尊貴型(單色)

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在城市工況測(cè)試之前,我們同樣先將電量充滿,并保持車輛處于E擋,將小計(jì)里程清零。測(cè)試時(shí)的室外溫度約為21度,車內(nèi)依然乘坐兩人,空調(diào)關(guān)閉。

云度新能源 云度π3 2019款 Pro遠(yuǎn)行版 尊貴型(單色)

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我們又通過實(shí)測(cè)的低速百公里電耗成績與該車的51kWh載電量,計(jì)算出該車的城市工況續(xù)航里程約為374km,不過由于在充電的時(shí)候,會(huì)有電能損耗,所以這個(gè)成績相對(duì)保守,也僅供大家參考。

●續(xù)航測(cè)試小結(jié):

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π3 Pro遠(yuǎn)行版的城市續(xù)航表現(xiàn)令我們滿意,它的最終續(xù)航成績?yōu)?46km,比工信部續(xù)航里程還要多出45km。當(dāng)然,這個(gè)成績是在相對(duì)理想的環(huán)境下測(cè)得,環(huán)境溫度適宜且空調(diào)并未開啟,有利于電動(dòng)車跑出最佳續(xù)航。至于高速續(xù)航里程,該車的表現(xiàn)處于比較正常的水平,對(duì)于路途不長的城際或者郊區(qū)出游,該車能夠比較輕松的應(yīng)對(duì)。

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