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[汽車之家 專業(yè)測試] 長安逸動XT一直以來都以其優(yōu)秀的外觀設計備受好評，現(xiàn)在步入了新能源時代之后，長安在逸動XT的基礎上打造出了一部全新的新能源車——逸動ET(參數(shù)|詢價)，逸動ET已經(jīng)于5月11日上市，補貼后13.29-14.29萬元的價格是不是合您的預期呢？那它的表現(xiàn)如何，一起來看看這篇新鮮出爐的測試文章吧。

● 基于逸動XT打造的外觀

車頭造型上最大的特點就是封閉式格柵的設計，大家對其的評價褒貶不一，有些人認為這樣的設計符合現(xiàn)在新能源車型的潮流，有些則認為封閉得太突兀了，和整體設計不太搭。

快充口隱藏在車頭Logo后方，快充時間為30分鐘（電量30％-80％），后面電耗測試中會有實測數(shù)據(jù)。逸動ET也支持慢充充電，充電時間為9個小時（電量0％-100％）。

車身尺寸方面，逸動ET是一款兩廂車，在長度方面不如三廂的逸動，車身寬度和軸距在同級車型中都屬于主流水平。

車身尾部的設計和逸動XT如出一轍，就連下包圍處的排氣裝飾件都一樣，個人認為作為一款新純電動車型，后部的排氣裝飾件多少有些喜感了。

逸動ET使用的是三元鋰電池，這也是現(xiàn)如今電動乘用車中使用最廣的一類電池，容量為52.6kWh，NEDC續(xù)航里程為405km，對于日常城市代步通勤來說，超過400km的續(xù)航里程會讓生活輕松不少。