[汽車之家性能測試] 自2018年11月，全新一代福特?？怂?/a>(參數(shù)|詢價(jià))正式上市已過去了半年時(shí)間。在之前的這段時(shí)間里， 我們分別試駕測試過全新?？怂沟膬蓭c三廂車型，不過它們都是搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的ST Line車型。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@篇測試，主角是全新福克斯中的1.5L車型。
●外觀與內(nèi)飾回顧
對(duì)于全新福克斯的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，相信廣大網(wǎng)友通過我們之前的文章，已經(jīng)有了比較全面的了解，此次我們拿到的測試車為三廂1.5L自動(dòng)鋒潮型。其實(shí)在新一代福克斯剛上市之際，并沒有這款車型，而是于今年1月新增的，12.78萬元的指導(dǎo)價(jià)位于1.5L自動(dòng)鋒躍型和EcoBoost 125（1.0T）自動(dòng)鋒潮型的中間，從車型名稱我們也能看出，1.5L自動(dòng)鋒潮型的配置水平會(huì)和EcoBoost 125（1.0T）自動(dòng)鋒潮型相當(dāng)，高于1.5L自動(dòng)鋒躍型。
在外觀能看到的地方，前霧燈、后泊車?yán)走_(dá)和倒車影像都是1.5L自動(dòng)鋒潮版所獨(dú)有的配置。對(duì)于在入門低配車型上不提供前霧燈這點(diǎn)我們表示理解，如果能夠再全系標(biāo)配后泊車?yán)走_(dá)就能夠更吸引人了，畢竟老對(duì)手一汽-大眾高爾夫如今也都全系標(biāo)配后雷達(dá)了。
內(nèi)飾部分，全新福克斯1.5L與ST Line車型最直觀的區(qū)別就是使用了傳統(tǒng)的擋桿而非換擋旋鈕，對(duì)此相信各位也有著不同的看法，傳統(tǒng)的擋桿更適合老司機(jī)們的駕駛習(xí)慣，但無法提供換擋旋鈕所能帶來的科技感。
拋開兩廂/三廂、國五/國六排放以及傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別，在新增1.5L自動(dòng)鋒潮型之前，全新?？怂?.5L其實(shí)就只有鋒躍型這一款配置，所以在新增了1.5L自動(dòng)鋒潮型后，消費(fèi)者又多了一個(gè)新的選擇。除了之前提到的幾個(gè)配置，電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)和皮質(zhì)方向盤也是1.5L自動(dòng)鋒潮型所獨(dú)有。綜合來看，1.5L自動(dòng)鋒潮型也是長安福特希望走量的車型，另外EcoBoost 125（1.0T）自動(dòng)鋒潮型和EcoBoost 180（1.5T）自動(dòng)鋒潮型也是之前我們推薦值得購買的車型，不過1.5L自動(dòng)鋒潮型與這兩款車型之間的價(jià)差并不是很大，預(yù)算足夠的朋友不妨直接購買EcoBoost 180（1.5T）自動(dòng)鋒潮型。
