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看完了續(xù)航成績，我們再來看一下小鵬汽車G3(參數(shù)|詢價(jià))的動態(tài)表現(xiàn)，該車搭載一臺來自精進(jìn)的永磁同步電機(jī)，最大功率為145kW(197Ps)，最大扭矩為300N·m，與動力系統(tǒng)匹配的是固定齒比單速變速箱。

小鵬汽車G3共有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式，配合三種方向盤助力模式，展現(xiàn)了三種不同的駕駛風(fēng)格。如果你是軟萌佛系車主，經(jīng)濟(jì)模式可以滿足你閑庭信步的需求，如果你追求的是運(yùn)動激進(jìn)風(fēng)格，運(yùn)動模式靈敏的動力響應(yīng)和持續(xù)的推背感也能讓你獲得一定的快感。

該車的能量回收力度比較均勻，且減速的拖拽感并不突兀，基本上并沒有影響到該車的行駛質(zhì)感，對于初上手電動車的朋友來說，很友好。

○加速測試：

開啟運(yùn)動模式，加速踏板一腳到底，最大扭矩瞬間爆發(fā)，車速提升到80km/h左右之后，后勁稍顯不足，0-100km/h的實(shí)測成績?yōu)?.71s。

雖然數(shù)據(jù)上看它屬于該級別車型的主流水平，不過開起來它還帶給我不少驚喜。0-100km/h的加速成績?yōu)?.71s，比官方的8.4s還要快一點(diǎn)，加速起步的姿態(tài)保持得較好，沒有太過明顯的抬頭現(xiàn)象，這樣的表現(xiàn)在緊湊型電動SUV車型當(dāng)中算是中上等水平，具有一定的競爭力。

EV AH-100評分：