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當(dāng)前位置：
能否挽回頹勢？ 新款現(xiàn)代途勝性能測試
王曉辰
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-02-26 00:00關(guān)注
[汽車之家 專業(yè)評測]自2005年引入到國內(nèi)，北京現(xiàn)代途勝(參數(shù)|詢價(jià))在緊湊型SUV市場一直有著非常好的銷量。不錯(cuò)的性價(jià)比，豐富的配置是其打動不少消費(fèi)者的地方。如今，第四代途勝已經(jīng)抵達(dá)中國市場，而它還是不是曾經(jīng)那個(gè)性價(jià)比之選？它能否帶動現(xiàn)代品牌重回銷量巔峰呢？我們接著往下看。
●外觀介紹
廠商指導(dǎo)價(jià)
23.99萬
現(xiàn)代官方雖然賦予它“第四代途勝”的稱號，但實(shí)際上只是把外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，像底盤懸架和動力系統(tǒng)（新款取消2.0L發(fā)動機(jī)）等方面和老款并無區(qū)別，所以它僅僅算是第三代車型的中期改款而已。
大燈的造型采用了“開眼角”式的設(shè)計(jì)理念，整體的造型很動感，捂住下邊來看，與某德系豪華品牌還真是有些神似。配置方面，全系僅有這款頂配和280TGDi 雙離合兩驅(qū)時(shí)尚版配備LED大燈，這一點(diǎn)與韓系車一貫的高性價(jià)比似乎有些背道而馳。
相比車頭，途勝的尾部還是讓人更容易接受。貫穿式的尾燈是全部可以點(diǎn)亮的，中間的燈組與兩邊相連接，不僅點(diǎn)亮之后的效果出眾，也讓途勝看上去更寬，增加了一定的橫向視覺效果。
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