[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 榮威i5（下文均簡(jiǎn)稱為i5）作為一款主打入門市場(chǎng)的緊湊型車，其最基本的使用需求自然是代步出行了。不過(guò)無(wú)論是從它169馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是標(biāo)配的四條米其林運(yùn)動(dòng)輪胎，無(wú)不透露著在其溫文爾雅的外表下還隱藏著一顆躁動(dòng)的心，那么“躁動(dòng)”的i5在我們今天的測(cè)試中是否會(huì)有出色的表現(xiàn)？我們今天就來(lái)尋找答案。
榮威i5全系共有9款新車可選，其中1.5T（20T）車型共有3款，此次測(cè)試的是頂配的自動(dòng)智聯(lián)網(wǎng)超能智尊版（下文均簡(jiǎn)稱為智尊版），市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)11.59萬(wàn)元。此前我們對(duì)這款頂配車型進(jìn)行過(guò)詳細(xì)實(shí)拍，您可點(diǎn)擊下方圖片了解詳情，今天我們先來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下造型和配置，接著我們將著重聊聊其動(dòng)力表現(xiàn)和測(cè)試成績(jī)。
● 外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧：
盡管榮威i5和i6都主打緊湊型車市場(chǎng)，不過(guò)i5的定位更低，面向的也是入門級(jí)別的用戶。作為榮威品牌中的一份子，其造型設(shè)計(jì)自然要遵循家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“律動(dòng)”風(fēng)格前臉將進(jìn)氣格柵和前大燈連為一體，大燈內(nèi)部設(shè)計(jì)與格柵條相“連”后顯得精致美觀。
考慮到i5的定位略低于i6，車身尺寸小一些也在意料之中。同在緊湊型車領(lǐng)域，榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))的體型并不出眾，不過(guò)從側(cè)面看整體比例依然和諧，雙腰線設(shè)計(jì)也顯得十分舒展。外部配置方面，諸如LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后駐車?yán)走_(dá)和全景駐車影像等功能都是標(biāo)準(zhǔn)配置，便利性能夠滿足日常使用。配置上最令人意外的是輪胎了，榮威i5頂配車型配備的是注重運(yùn)動(dòng)和操控的米其林PILOT SPORT4系列，在提升操控性方面或許能起到一定的幫助。
坐進(jìn)榮威i5的車內(nèi)，內(nèi)飾造型也依循著榮威家族式的風(fēng)格，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)讓人感覺(jué)很放松。雖然中控臺(tái)頂部為硬塑料材質(zhì)，但面向乘客的部分則采用了大面積皮革和銀色飾板，高級(jí)感依舊。除了我們今天在試駕車上看到的紅黑色內(nèi)飾外，榮威i5的座艙還有全黑色和米色兩種色彩風(fēng)格可選。
配置方面，除了12.3英寸液晶儀表、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能外，最值得一提的是具備OTA云端升級(jí)、智能語(yǔ)音控制等功能的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，除在線多媒體音源、導(dǎo)航等常規(guī)功能外還引入了車載Wi-Fi、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等多種功能，滿足年輕用戶的各種使用需求。另外整個(gè)座艙內(nèi)一共配備了5個(gè)USB接口，滿足各種設(shè)備的用電需求。
