[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 前些天，我收到了東風(fēng)標(biāo)致“全新408”的試駕邀請(qǐng)函，我回憶了一下，第一代408是在2010年也就是八年前上市的，而目前在售的第二代408是在四年前上市的，一、二代之間僅隔了四年，對(duì)于車來說，這個(gè)生命周期算很短的了。難不成標(biāo)致真鐵了心要將408車系的換代周期縮短為四年？四年一換代，這成本也太高了！而當(dāng)我查了相關(guān)資訊后發(fā)現(xiàn)，這次的“全新”可能并不是嚴(yán)格意義上的“全新”，叫它“新款”更合適。
你也看見了，這輛408的車頭貼著“全新408”的牌子，看過、開過實(shí)車后我更加堅(jiān)定了，這就是輛改款車型。其實(shí)不管是廠家還是咱們消費(fèi)者都大可不必糾結(jié)它是“新款”還是“全新”，只要產(chǎn)品夠好，性價(jià)比夠高，那叫什么不行。
新款408外部的大體輪廓沒有發(fā)生改變，只是針對(duì)細(xì)節(jié)做出了小幅度調(diào)整，雖說是微調(diào)但效果還挺顯著，新車看起來明顯更年輕也更有運(yùn)動(dòng)感。
前臉應(yīng)用了標(biāo)致家族最新的設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式中網(wǎng)和獅眼大燈都很有辨識(shí)度，前包圍也變得更有設(shè)計(jì)感。在燈光配置方面，新款408頂配車型用的是全LED光源，而1.2T車型用的是鹵素光源，最讓人不爽的是新款408 1.2T車型的前霧燈減配了，按理說霧燈成本不高，還會(huì)對(duì)安全性產(chǎn)生一定影響，這樣做實(shí)在不應(yīng)該。不過有一點(diǎn)是值得肯定的，即1.2T高配車型的近光燈終于有了透鏡，視覺效果好了不少。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 項(xiàng)目/車型 | 新款標(biāo)致408 | 別克威朗 三廂 | 大眾速騰 | 日產(chǎn)軒逸 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4750 | 4718 | 4655 | 4631 |
| 寬度（mm） | 1820 | 1802 | 1780 | 1760 |
| 高度（mm） | 1488 | 1466/1471 | 1453 | 1503 |
| 軸距（mm） | 2730 | 2700 | 2651 | 2700 |
車側(cè)基本沒什么變化，整體比較舒展，比例也很協(xié)調(diào)，1.6T車型的車窗有一整圈的鍍鉻飾條，而1.2T車型僅車窗下沿用了鍍鉻飾件點(diǎn)綴。無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)也并沒有下放到1.2T車型上，對(duì)于那些1.2T車型的車主來說，后期使用便利性會(huì)差點(diǎn)兒。新款408的車身尺寸在緊湊型車里算比較大的了，加上漂亮的造型，給人感覺還是挺高級(jí)的。
17英寸雙色輪圈非常動(dòng)感，這個(gè)輪圈在新408上普及率比較高，得點(diǎn)個(gè)贊。輪胎用的是固特異安乘系列，在靜音和濕滑路面的抓地力方面有著不俗的表現(xiàn)。
車尾最顯眼的變化就是尾燈了，新車的獅爪尾燈極富品牌辨識(shí)度，此外，燈腔里還增加了賽車運(yùn)動(dòng)的方格旗元素，并且底部還做了漆黑處理，運(yùn)動(dòng)感有了大幅提升。后包圍同樣有所調(diào)整，較之前更有立體感，1.6T車型后包圍兩側(cè)各有一個(gè)鍍鉻排氣口裝飾件，但只有一個(gè)是出氣的，而1.2T車型采用了隱藏式設(shè)計(jì)。
