[汽車之家長期測(cè)試] 孔子有言“三十而立，四十而不惑”，我在“立”之前，傾財(cái)力買了輛大眾Polo 1.6L手動(dòng)，無論是手擋的樂趣、偏運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)與調(diào)?；旧蠞M足了一個(gè)“年輕人”的需求。在被時(shí)間推推搡搡的路上，未能成功立業(yè)但已成家，生活責(zé)任也從自我變成了一個(gè)家庭。有了孩子之后，車內(nèi)駕乘人數(shù)從1-2人變成了3到5人。結(jié)果每次開著這款小型車出行，心里都有些許對(duì)家人的虧欠。換一款大車的想法如種子般在心里埋下，礙于沒有資金灌溉，未能發(fā)芽。這次寶駿530長測(cè)恰巧由我執(zhí)行，也算是“好夢(mèng)半年游”，了了人生的一個(gè)短目標(biāo)。
長測(cè)車其實(shí)就是把車當(dāng)做自己的來開了，字里行間難免會(huì)融入個(gè)人的駕車習(xí)慣、用車需求等等。在此也先自我介紹一下。我是汽車之家石家莊分站編輯王鶴璇，個(gè)人性格與駕車習(xí)慣一個(gè)詞能概括：老男孩——自己開車時(shí)像男孩，車內(nèi)有乘客時(shí)如老人。正如文章開頭所說，寶駿530對(duì)我來說主要是家庭向代步。
◆ 測(cè)試車是個(gè)頂配?。?/strong>
關(guān)于寶駿530我曾經(jīng)做過一篇購車手冊(cè)，首推車型是指導(dǎo)價(jià)為9.18萬元的手動(dòng)豪華型，推薦理由是價(jià)格與配置水平相對(duì)平衡。然而這次的測(cè)試車是指導(dǎo)價(jià)為11.58萬元的頂配1.5T DCT旗艦型，屬于次推薦車型。頂配車沒能成為首推還是因?yàn)閮r(jià)格，如果您無需為預(yù)算太過糾結(jié)（比如我長測(cè)就不用為購車預(yù)算糾結(jié)），頂配車型的DCT變速箱、自動(dòng)駐車、后視鏡電動(dòng)折疊、主駕駛位車窗一鍵升降等等功能配置都會(huì)讓用車的便利度提升一個(gè)檔次。
◆ 初見測(cè)試車
寶駿530于今年3月份正式上市，關(guān)于車輛的各個(gè)方面我們?cè)诙啻蔚膶?shí)拍、體驗(yàn)、試駕文章中已經(jīng)介紹的相當(dāng)全面了。因此呢，既然是長測(cè)，我就從我個(gè)人角度來和大家聊聊，這其中會(huì)夾雜不少個(gè)人喜好與習(xí)慣。
寶駿530的外觀設(shè)計(jì)被定義為“型鯊”，我對(duì)這樣的名詞不太感冒。在我看來，審美是各異的，跟找女朋友差不多，如果看對(duì)眼了，用“你是風(fēng)，你是光，你是唯一的神話”形容不過分；若不喜歡，誰都是路人甲。當(dāng)然了，礙于資金等等（可能主要是資金）客觀條件，“神話”不一定能提回家，就好像你女朋友跟你臥室海報(bào)中的女孩往往不能是一個(gè)人一樣。寶駿530對(duì)我來說不是“神話”級(jí)的，但依舊屬于我喜歡的一類。
寶駿530的外觀設(shè)計(jì)是從寶駿510上移植并改進(jìn)的，它一改寶駿以往中庸穩(wěn)重的風(fēng)格，其配備的分體式大燈、犀利的日間行車燈（轉(zhuǎn)向燈）等都使車輛更顯前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng)，整體設(shè)計(jì)在個(gè)性與大眾審美中擁有著恰到好處的平衡，迎合了年輕人以及我這種“人老心不老”的用戶喜好。那么，無論哪年生人都只愿意過18歲生日的你，和我的看法是否相同呢？
