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與眾不同的新能源車 海外試駕現(xiàn)代Nexo
馬亦驍
原創(chuàng) · 0瀏覽·2018-02-07 03:41
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[汽車之家 海外試駕] 說起新能源車,大家應(yīng)該對(duì)插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車等比較熟悉,這也是我們?nèi)粘I钪心芙?jīng)常見到的車型,今天試駕的這款車型也是新能源車,但是卻使用了另外一種形式——?dú)淙剂想姵叵到y(tǒng),這就是剛剛在CES展上發(fā)布的現(xiàn)代Nexo。

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閱讀正文之前,可以先通過一段視頻來快速了解一下現(xiàn)代Nexo是一款怎樣的車型。


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● 什么是氫燃料電池車呢?

可能有很多朋友對(duì)氫燃料電池車都不太了解,那么在文章開頭,我們先講講什么是氫燃料電池車、氫燃料電池車的工作原理是什么。

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● 那么氫都從哪兒來呢?

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現(xiàn)階段在韓國制取氫氣還是要依靠化石燃料,雖然也有依靠風(fēng)能、太陽能、核能等能源使用電解法來獲得氫,但是在韓國,這種方式并沒有成為主流方式。

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韓國政府在推動(dòng)新能源車上不遺余力,并計(jì)劃到2020年在全國建設(shè)80座用于氫燃料電池車的加氫站,屆時(shí),氫燃料電池車的使用便捷度將會(huì)大大提高。

● 那么現(xiàn)代的氫燃料電池車技術(shù)如何?

看完上面的表述,相信您對(duì)于氫燃料電池車已經(jīng)有了基本的概念了,那么現(xiàn)在可能還會(huì)有個(gè)疑問,現(xiàn)代的氫燃料電池車技術(shù)到底怎么樣呢?

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早在1998年現(xiàn)代就開始開發(fā)燃料電池了,2005年完成了氫燃料電池系統(tǒng)的(韓國)國產(chǎn)化,在2013年量產(chǎn)的現(xiàn)代ix35氫燃料電池車是世界上最先量產(chǎn)的氫燃料電池車。那么今天,我們?cè)囻{的Nexo即是現(xiàn)代新一代燃料電池車。

● 現(xiàn)代Nexo的外觀設(shè)計(jì)

在去年的日內(nèi)瓦車展上,現(xiàn)代發(fā)布了一款名為FE Fuel Cell概念車,我們今天的主角現(xiàn)代Nexo吸收了概念車不少的設(shè)計(jì)元素

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

現(xiàn)代(進(jìn)口) Nexo 2018款 美規(guī)

本身氫燃料電池車就是屬于未來的車型,現(xiàn)代Nexo在設(shè)計(jì)上也充滿著科技感。貫穿式日間行車燈很有辨識(shí)度,能讓人看一眼就記住現(xiàn)代Nexo這款車。

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