[汽車之家 對比測試] 全新一代凱美瑞是近期的熱點(diǎn)車型，從豐田全新TNGA架構(gòu)誕生的產(chǎn)品，采用眾多新技術(shù)、更加高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及全新的內(nèi)外設(shè)計(jì)，內(nèi)外都充滿了看點(diǎn)。在這之前我們已經(jīng)對凱美瑞進(jìn)行了性能測試（點(diǎn)擊鏈接查看），而今天我們將把它和競爭對手放在一起，看看凱美瑞的能力究竟如何。而這次的對手選擇也比較新穎，由于新凱美瑞正在從一款純粹的家用車向運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格靠攏，所以我們找來了馬自達(dá)阿特茲作為對手，看看在一直都強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的對手面前，凱美瑞會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。
此次對比車型為凱美瑞 2018款 2.5Q 旗艦版（官方售價(jià)25.98萬元）與阿特茲 2018款 2.5L 藍(lán)天至尊版（官方售價(jià)23.78萬元）
外形設(shè)計(jì)：
新一代凱美瑞的外形設(shè)計(jì)更加犀利了，跟以往歷代車型相比，我覺得這一代看著最有個(gè)性。新一代車型分為兩種設(shè)計(jì)語言，一個(gè)就是我們面前的這款，另外還有一款設(shè)計(jì)更犀利的運(yùn)動(dòng)版，不過我個(gè)人還是更偏好眼前這輛車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，特別是車頭下部夸張的格柵，很是吸引我。不過對于格柵造型在一同測試的幾個(gè)人之中也產(chǎn)生了爭議，有一位表示不太能接受這個(gè)格柵造型。
而阿特茲的爭議就小了很多，大家都覺得很好看，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)語言賦予這款車運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)，以及一副非常漂亮的臉蛋，2017年底還對它進(jìn)行了細(xì)節(jié)微調(diào)，所以現(xiàn)在看起來更漂亮，非常抓眼球。
| 車身尺寸對比 | ||
| 三圍尺寸（mm） | 凱美瑞 | 阿特茲 |
| 長度 | 4885 | 4870 |
| 寬度 | 1840 | 1840 |
| 高度 | 1455 | 1450 |
| 軸距 | 2825 | 2830 |
由于之前已經(jīng)對這兩款車進(jìn)行了很深度的報(bào)道，所以今天就不在外形方面做太多的介紹，還是以硬碰硬的數(shù)據(jù)為主。從三圍尺寸來看，凱美瑞要更長更高一些，而阿特茲則在軸距上有一些優(yōu)勢，不過這個(gè)優(yōu)勢能否轉(zhuǎn)化為乘坐空間上的優(yōu)勢，請耐心往后看，很多案例表明，數(shù)據(jù)大的，空間不一定大。
配置方面，兩款車都使用了LED車燈，其中凱美瑞配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光功能，這個(gè)對于那些常年開遠(yuǎn)光且不知道自己讓別人看不清道路的人是非常有用的。阿特茲則配備了帶轉(zhuǎn)向功能的前大燈，所以當(dāng)你轉(zhuǎn)彎時(shí)，視野的盲區(qū)會(huì)比凱美瑞小很多，能夠提升安全性。阿特茲的輪圈要比凱美瑞大一號(hào)，所以視覺效果會(huì)更好，不過豐田的這款多幅條輪圈造型還是很耐看的，況且18英寸對于家用轎車來說也不小了。
兩款車的尾部設(shè)計(jì)都比較簡潔，C柱盡可能的延伸到車尾，盡可能的去形成一種轎跑車的視覺效果，以此來提升外形的運(yùn)動(dòng)感，而在排氣布局方面，兩款車都采用了雙邊共雙出的布局，視覺效果很好。
