[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] LEAF的中文是“綠葉”的意思，用作一臺(tái)電動(dòng)車(chē)的名字簡(jiǎn)直貼切，而它的中文譯名也同樣充滿(mǎn)了詩(shī)情畫(huà)意-聆風(fēng)。在新一代聆風(fēng)剛剛發(fā)布不久的今天，能在日本體驗(yàn)到它確實(shí)是一份難得的經(jīng)歷，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，只有加速時(shí)“Vi～Vi～”的電流聲，這一刻打開(kāi)車(chē)窗，且聆風(fēng)吟。
● 外觀(guān)好看太多了
在還沒(méi)見(jiàn)到聆風(fēng)實(shí)車(chē)的時(shí)候，光看圖片我感覺(jué)它和日產(chǎn)旗下的汽油車(chē)沒(méi)有明顯的差別，因?yàn)樗幸粡埲债a(chǎn)家族式的前臉，沒(méi)有走標(biāo)新立異的路線(xiàn)，尤其是相對(duì)老款車(chē)型而言，它真的變漂亮了。
其實(shí)在近距離接觸之后，還是能發(fā)現(xiàn)一些它電動(dòng)車(chē)該有的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如藍(lán)色帶有立體效果的中網(wǎng)飾板，再比如那個(gè)充電口的設(shè)計(jì)，有沒(méi)有讓你想起上世紀(jì)70、80年代流行的跳燈。
| 全新聆風(fēng)車(chē)身尺寸參數(shù) | |||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 | 全新聆風(fēng) | 老款聆風(fēng) | 日產(chǎn)騏達(dá) |
| 長(zhǎng)(mm) | 4480 | 4445 | 4393 |
| 寬(mm) | 1790 | 1770 | 1766 |
| 高(mm) | 1540 | 1550 | 1524 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
我始終覺(jué)得，老款聆風(fēng)的車(chē)尾設(shè)計(jì)很不協(xié)調(diào)(包括咱們國(guó)內(nèi)的版本啟辰晨風(fēng))，尤其是從側(cè)面看，感覺(jué)屁股癟下去一塊?，F(xiàn)在這個(gè)問(wèn)題在全新聆風(fēng)上得到了很好的解決，整體側(cè)面造型很有朝氣，而且它的A、B、C柱和后視鏡都是黑色的，年輕人肯定會(huì)喜歡。車(chē)身尺寸方面，全新聆風(fēng)和老款車(chē)型差別不大，是比較標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型兩廂車(chē)水平，大家可以根據(jù)上表和日產(chǎn)旗下的騏達(dá)做一個(gè)比較。
其實(shí)來(lái)到車(chē)尾的風(fēng)格和車(chē)頭比較相近，都是那種充滿(mǎn)活力的類(lèi)型。即便沒(méi)有排氣管，這臺(tái)車(chē)依然給人帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，我想后包圍這里的擴(kuò)散器功不可沒(méi)。除了具有裝飾的意義，對(duì)于車(chē)輛行駛中產(chǎn)生的氣流也有很好的梳理作用，再加上車(chē)身其他部分的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，使得全新聆風(fēng)的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。
