[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 斯威X7是斯威汽車推出的首款車型，在產(chǎn)品定位上也瞄準(zhǔn)了10萬元級的7座SUV市場。充裕的車內(nèi)乘坐空間和豐富的配置是它的最大賣點(diǎn)，但沒有自動擋車型則是斯威X7的一個(gè)短板。而在今年八月份的成都車展上，斯威X7自動擋車型正式上市，今天我們就來體驗(yàn)一下這款自動擋車型的表現(xiàn)究竟如何吧。
斯威X7自動擋車型于今年八月上市，共推出三款車型。我們這次試駕的為它的頂配版，也就是1.5T自動智尊型，它的指導(dǎo)價(jià)格為11.39萬元。相比于手動擋車型，二者最大的變化還是在于這臺6AT變速箱，所以我們不對重復(fù)內(nèi)容進(jìn)行贅述，這次試駕著重體驗(yàn)它的變速箱表現(xiàn)。
● 外形時(shí)尚具有一定寶馬風(fēng)格/配備12英寸大屏
在這個(gè)看顏值的時(shí)代，不管是人還是車，有著一副高顏值的外表總是要更受親睞些。斯威X7的外觀設(shè)計(jì)飽滿、時(shí)尚，當(dāng)然了從前格柵和尾燈都能看出一些寶馬的影子。在車身尺寸方面，其長寬高分別為4710×1855×1770mm，軸距為2750mm。相比于主要競品車型，它在車身寬度上占有一定優(yōu)勢。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 斯威X7 | 長安CX70T | 東風(fēng)風(fēng)光580 | 景逸X6 |
| 長度（mm） |
4710 |
4705 |
4680 | 4720 |
| 寬度（mm） | 1855 | 1800 | 1845 | 1825 |
| 高度（mm） | 1770 | 1775 | 1715 | 1790 |
| 軸距（mm） | 2750 | 2780 | 2780 | 2750 |
內(nèi)飾造型簡潔大氣，在車內(nèi)配色方面采用了黑棕雙色的搭配，以突顯車內(nèi)的檔次感。中控臺上的這塊12英寸的超大屏幕很吸睛，其顯示清晰、色彩搭配也比較顯眼。在功能性方面集成了行車記錄儀、導(dǎo)航、全景影像，并內(nèi)置4G網(wǎng)卡，可收聽網(wǎng)絡(luò)電臺、瀏覽網(wǎng)頁以及實(shí)時(shí)路況顯示等功能，此外其還具備遠(yuǎn)程控制功能，可實(shí)現(xiàn)車輛的啟動、開啟空調(diào)等操作，并可實(shí)時(shí)了解車輛的狀況，整體配置表現(xiàn)不錯(cuò)，屬于同級中上等水平。
斯威X7的內(nèi)飾簡潔大方，在配置方面，它配備了一鍵啟動、自動空調(diào)、前排座椅加熱等功能，此外這塊12英寸的大屏不僅顯示效果不錯(cuò)，功能也較為強(qiáng)大，智能互聯(lián)方面同樣出色，這都是它的軟實(shí)力。
斯威X7采用的是2+3+2的座椅組合形式，試駕車輛的主駕駛側(cè)座椅采用六向電動調(diào)節(jié)，更多儲物及乘坐空間體驗(yàn)請點(diǎn)擊這里。第二、三排座椅均支持角度調(diào)節(jié)，這樣可以在一定程度上緩解長時(shí)間乘坐帶來的疲勞感。將后兩排座椅向前放平后，后備廂能夠形成一個(gè)完整的平面，空間利用還是比較充分的。