[汽車之家對比測試] 在如繁花叢中一般的中國SUV市場中，如何迅速的獲得消費者的關(guān)注一直是眾多汽車生產(chǎn)廠家絞盡腦汁想要解決的事情，而辦法說出來其實很簡單，就是外觀設計，如今這個什么都要看臉的年代，沒有一副好顏值是沒辦法吸引到挑剔的消費者的。今天對比這兩款車型都采用了完全的自主設計，首先在顏值上就更能吸引消費者的青睞，此外，兩者還都采用了如今比較流行的小排量渦輪增壓發(fā)動機，無論是動力還是燃油經(jīng)濟性都做到了一個比較好的平衡，這兩款車型就是去年才和消費者見面的緊湊型SUV中國品牌選手，榮威RX5和奇瑞瑞虎7，當它們遇到彼此，究竟會擦出怎樣的火花？（后文中簡稱RX5和瑞虎7）
與此前很多對比文章使用的都是中高配車型不同，本次編輯帶來的都是手動擋車型對比。不過由于試駕車配給的關(guān)系，我們拿到的榮威RX5是2016款 20T 兩驅(qū)手動互聯(lián)網(wǎng)智惠版，指導價12.88萬元。而瑞虎7我們原本想用的是指導價為13.29萬元的的手動尊耀版，不過由于那款車型我們在上海實在借不到車，只找到了指導價為10.49萬元的2016款 1.5T 手動電商版。當然，這其實并不影響它倆在動力以及駕駛感受上的區(qū)別解析，本文重點聊的就是這個。至于配置差異，并非本文對比之重點，我在文末會簡要分析。
| 文中車型指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動互聯(lián)網(wǎng)智惠版 | 12.88 |
| 瑞虎7 2016款 1.5T 手動電商版 | 10.49 |
■ 外觀/內(nèi)飾：高水準的正向研發(fā)
外觀造型方面，無論RX5還是瑞虎7都可以說是各自家族中比較具有代表性的高顏值車型。其中，榮威RX5走得是相對中庸的風格，能適應比較廣的年齡覆蓋；而瑞虎7的外觀造型則頗為運動與個性化，或更多的討好年輕人的口味。
| 本文中的對比車型 | ||
| 車型 | 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動互聯(lián)網(wǎng)智惠版 | 瑞虎7 2016款 1.5T 手動電商版 |
| 長度（mm) | 4545 | 4505 |
| 寬度（mm) | 1855 | 1837 |
| 高度（mm) | 1719 | 1670 |
| 軸距（mm) | 2700 | 2670 |
從視覺上看，RX5的體型比瑞虎7更大，這也確實反映在車身尺寸上，RX5長寬高尺寸分別為4545mm×1855mm×1719mm，軸距為2700mm，尺寸全面領先瑞虎7，這些數(shù)據(jù)上的差異，當兩車停在一起時，從視覺效果上也能明顯感覺出來。
輪圈和輪胎配置方面，此次試駕的兩款車型都采用了18英寸輪圈，RX5選擇的是規(guī)格為235/50 R18的米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎，市場售價1000元/條；瑞虎7的輪胎選擇的是規(guī)格為225/60 R18的瑪吉斯HPM3系列輪胎，市場售價約700元/條。而如果換成售價與RX5對等的瑞虎7 1.5T手動尊耀版則配備了19英寸的輪圈。當然，就輪圈造型來說，我覺得RX5的這款雙5輻造型更具張力。