[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 我在2012年時(shí)第一次接觸保時(shí)捷Panamera，那是一款GTS版本，雖然接觸時(shí)間只有不到24小時(shí)，但依然留下了深刻的印象，這種不同于傳統(tǒng)豪華轎車的駕駛特性讓人意猶未盡。而現(xiàn)在新一代車型即將交到我的手中，希望它依然像之前那樣充滿樂趣。
● 更像一輛四門GT跑車
在上次試駕的4年之后，保時(shí)捷Panamera迎來?yè)Q代，我也有機(jī)會(huì)再一次感受這輛速度機(jī)器——Panamera 4S。與大多數(shù)換代車型一樣，新一代車型三圍尺寸均有所提升，標(biāo)準(zhǔn)軸距車型長(zhǎng)寬高分別為5049mm、1937mm以及1423mm，軸距達(dá)到2950mm，另外新一代車型還推出了加長(zhǎng)版，軸距相比標(biāo)準(zhǔn)版增加了150mm，對(duì)后排乘坐空間提升明顯，而高度只是小幅增加5mm，相對(duì)來說可忽略不計(jì)。
| 保時(shí)捷Panamera兩代車型標(biāo)準(zhǔn)軸距車身尺寸對(duì)比 | ||
| 新一代Panamera | 老款Panamera | |
| 長(zhǎng)度（mm） | 5049 | 5015 |
| 寬度（mm） | 1937 | 1931 |
| 高度（mm） | 1423 | 1425 |
| 軸距（mm） | 2950 | 2920 |
至于設(shè)計(jì)上的改變，總體來說它確實(shí)跟上一代有區(qū)別，但我有沒法簡(jiǎn)單說明它到底怎么變了，這似乎是保時(shí)捷的一貫風(fēng)格，每一代車型都有變化卻又好像沒有變化。而在開始動(dòng)筆寫這篇測(cè)試的時(shí)候，剛好保時(shí)捷企業(yè)號(hào)推送了關(guān)于保時(shí)捷全球設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Michael Mauer的對(duì)話，里面有這樣一句話：“我們?cè)诒３衷谢驹O(shè)計(jì)理念的同時(shí)，巧妙的改變了車身的比例，通過座艙后移讓它看起來更動(dòng)感，更像是一輛豪華四門GT跑車”這應(yīng)該能夠最大程度上概括新一代Panamera的變化。
● 選裝了什么？
提到保時(shí)捷就必須聊一下這輛車選裝了什么，保時(shí)捷被人津津樂道的特色，通過五花八門的選裝來完成車主個(gè)性化，當(dāng)然越個(gè)性越價(jià)格不菲，不過對(duì)于保時(shí)捷車主來說，這值得。
最終這輛官方售價(jià)169.8萬元的Panamera 4S完成上面列表中的選裝后價(jià)格升到了209.91萬元，不過從選裝配置來看，以提升性能和安全性配置為主，實(shí)用性較高，至于內(nèi)飾的選裝，如果沒那么大需求，可以省下將近10萬元，也是筆不小的數(shù)字。
