[汽車之家 專業(yè)評測] 田忌賽馬的故事咱們都知道，講的是如何用自己的長處去對付對手的短處，從而在競爭中獲勝。當(dāng)你手里握著一副好牌，面對兩個(gè)對手的時(shí)候，需要好好計(jì)劃一下，看看怎樣才能double kill。
途昂——上汽大眾手里的一副新牌，之前有途觀絲綢之路版和途觀L一同攻占中型及以下級別細(xì)分SUV市場，現(xiàn)在途昂則要面對中型和中大型兩個(gè)市場。級別越高，產(chǎn)品的實(shí)力就要越強(qiáng)，途昂既然想用這種錯(cuò)位競爭的方式搶占市場，那就必須拿出一些令人信服的東西才行。
無論之前看過多少次照片，等到真正站在途昂面前的時(shí)候還是會(huì)感嘆一下“好大”，這種氣場是圖片無法傳遞的，只有你和它四目相對時(shí)才能感受到。途昂是一款為北美和中國用戶開發(fā)的SUV，北美市場大家肯定都知道，衣服都是加大碼的、漢堡可樂也是大號裝，所以像歐洲人喜歡的那種緊湊小巧的車型顯然無法滿足他們，喜歡大這點(diǎn)倒是和國內(nèi)消費(fèi)者非常相似。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 大眾途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
| 奧迪Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
| 福特銳界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 |
| 豐田漢蘭達(dá) | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
| 福特探險(xiǎn)者 | 5037 | 2005 | 1816 | 2860 |
從表上可以看出，途昂的尺寸基本和奧迪Q7、福特探險(xiǎn)者相同，而像漢蘭達(dá)、銳界這樣的車型在它面前只能算mini款。大這件事在國內(nèi)消費(fèi)者看來等同于氣派和面子，所以途昂在這塊兒就占得了先機(jī)。
好看不好看本來就是仁者見仁智者見智的事，每個(gè)人都有每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)，途昂好不好看大家心里都有數(shù)，所以我只說兩個(gè)我自己的觀點(diǎn)。第一：我不喜歡日間行車燈的造型，看著沒有神，像沒睡醒一樣；第二：車尾造型有些偷懶了，明顯就是把途觀L等比例拉高，完全沒有車頭霸氣的感覺，有點(diǎn)虎頭蛇尾。
