[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 說(shuō)來(lái)也巧，立春過(guò)后我所試駕的幾款新車(chē)都是咱中國(guó)品牌出品，而它們或多或少都遇上了同一類(lèi)難題——如何塑造自我氣質(zhì)。比如我們今天的試駕主角東風(fēng)風(fēng)行新款景逸S50，從2014年“出道”至今僅三年，加過(guò)配置加過(guò)動(dòng)力，但在緊湊型車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量只能說(shuō)是“難登大雅之堂”。適逢中期改款，新車(chē)干脆把外觀整體換掉，穿上一身更年輕的德系風(fēng)味兒外衣。另外廠家還透露，未來(lái)這款車(chē)有望搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步降低油耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。先不把眼光放那么長(zhǎng)遠(yuǎn)，就看看眼前的這部車(chē)會(huì)給我們帶來(lái)什么驚喜，說(shuō)不定是只潛力股呢。
試駕車(chē)為2017款景逸S50 1.6L CVT旗艦型，是頂配車(chē)型，在售價(jià)上與2016款車(chē)型保持一致。通過(guò)比對(duì)配置表發(fā)現(xiàn)，新款景逸S50取消了一款鮮有人問(wèn)津的2.0L手動(dòng)豪華型，替代以1.5L手動(dòng)精英型，整體車(chē)系入門(mén)價(jià)格下降了四千元。
說(shuō)到這兒不妨多說(shuō)兩句，景逸S50的2.0L車(chē)型去年加入，目的在于與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手拉開(kāi)差距，提供更充沛的動(dòng)力選擇。不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比高才是第一位的，所以大排量的2.0L沒(méi)能通過(guò)消費(fèi)者的考驗(yàn)，折戟沉沙，銷(xiāo)量并不理想。
● 外觀有德系風(fēng)格
還好東風(fēng)風(fēng)行及時(shí)意識(shí)到了景逸S50的短板，有針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)整。首當(dāng)其沖是這款車(chē)的外觀造型，曾經(jīng)的韓系歐巴臉已不復(fù)存在，取而代之的是沉穩(wěn)冷靜的德系風(fēng)格。你說(shuō)它的設(shè)計(jì)是借鑒也好、抄襲也罷，總之比某些品牌原封不動(dòng)照搬要厚道得多，還是有自己的特色在其中的。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比表 | ||||
| 車(chē)型 | 長(zhǎng)度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 新款景逸S50 | 4700 | 1790 | 1526 | 2700 |
| 老款景逸S50 | 4630 | 1790 | 1526 | 2700 |
| 逸動(dòng) | 4620 | 1820 | 1490 | 2660 |
| 帝豪 | 4631 | 1789 | 1470 | 2650 |
另外，這款車(chē)比較機(jī)智的一點(diǎn)是在車(chē)身尺寸的運(yùn)用上。新款景逸S50將車(chē)身加長(zhǎng)了70mm，雖然本身軸距與老款保持一致，但是這么一來(lái)要比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在視感上長(zhǎng)許多。
新款景逸S50 1.5L和1.6L車(chē)型全部配備195/60 R16的輪胎，甚至是新增的入門(mén)車(chē)型也沒(méi)有例外，2.0L車(chē)型則獨(dú)享215/50 R17規(guī)格輪胎，制動(dòng)形式繼續(xù)采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式。不論是輪胎尺寸方面還是輪圈造型方面，新款車(chē)型都比老款強(qiáng)不少。
