[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 2016年成都車(chē)展眾泰大邁X7正式首發(fā)的時(shí)候，我寫(xiě)了這款車(chē)的首篇實(shí)拍文章，這篇文章不出預(yù)料地受到了網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注，原因就在于大家對(duì)它長(zhǎng)著的那張“明星臉”頗有微詞。巧合的是，此次大邁X7的試駕活動(dòng)也是我參加的，除了外觀內(nèi)飾這些看得見(jiàn)摸得著的方面，我還對(duì)它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)進(jìn)行了最直觀的體驗(yàn)，它的表現(xiàn)如何呢？我們接下來(lái)慢慢聊。
■ 外觀有“國(guó)際范兒”
看見(jiàn)大邁X7的第一眼，平直的線條和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)能夠一下就勾起你的興趣，不得不承認(rèn)這顏值確實(shí)不低，符合這個(gè)時(shí)代人們對(duì)汽車(chē)的審美標(biāo)準(zhǔn)。但我們都能看出來(lái)它的造型借鑒了大眾早前亮相的Cross Coupe GTE概念車(chē)，對(duì)于這種做法有欣然接受的當(dāng)然也會(huì)有嗤之以鼻的，不過(guò)拋開(kāi)那些上綱上線的觀點(diǎn)不談，對(duì)于能夠接受它的朋友來(lái)說(shuō)能多一種選擇，我想總不算一件壞事吧。
粗略回想一下近一兩年各品牌所推出的車(chē)型，不難發(fā)現(xiàn)兩個(gè)趨勢(shì)，一是開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)，第二就是像大邁X7這樣將大燈和中網(wǎng)融為一體的設(shè)定，這種一體化的造型看起來(lái)更加簡(jiǎn)約大氣，整體感強(qiáng)。此外我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié)，之前成都車(chē)展那臺(tái)展車(chē)使用了全LED大燈，而正式上市后的大邁X7遠(yuǎn)近光都將使用普通鹵素?zé)襞荨?/p>
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 |
眾泰大邁X7 (中型SUV) |
(緊湊型SUV) |
廣汽傳祺GS4 (緊湊型SUV) |
廣汽傳祺GS8 (中型SUV) |
| 長(zhǎng)(mm) | 4736 | 4650 | 4510 | 4810 |
| 寬(mm) | 1942 | 1850 | 1852 | 1910 |
| 高(mm) | 1672 | 1705 | 1708 | 1770 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2700 | 2650 | 2800 |
大邁X7用緊湊型SUV的定價(jià)和中型SUV的體量來(lái)和對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，將來(lái)它最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是廣汽傳祺傳祺GS4和長(zhǎng)安CS75等車(chē)型。車(chē)側(cè)輪廓給人很健碩的感覺(jué)，力量感營(yíng)造得不錯(cuò)，這和方正的發(fā)動(dòng)機(jī)艙造型以及凹凸有致的腰線刻畫(huà)不無(wú)關(guān)系；此外側(cè)窗整體形狀也很緊繃，有蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，再加上銀色行李架和尺寸適中的后擾流板，正側(cè)這個(gè)角度非常能吸引人。
從外部配置上看，大邁X7的表現(xiàn)其實(shí)超過(guò)了我的預(yù)期，像外后視鏡加熱、19英寸輪圈、無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)這些功能都是全系標(biāo)配，所以大邁X7低配車(chē)的可買(mǎi)性也是很高的。雖然全系標(biāo)配19英寸的輪圈值得夸贊，不過(guò)您也要考慮到日后更換輪胎的價(jià)格也會(huì)更高。
和車(chē)頭一樣，大邁X7的車(chē)尾也是盡可能要營(yíng)造出寬大的感覺(jué)，那兩條貫穿的鍍鉻裝飾就是最好的注腳。造型上不用我多說(shuō)了，你看那“手槍形”的尾燈以及倒梯形的牌照框就知道我想表達(dá)什么了，最大的個(gè)性化標(biāo)簽應(yīng)該就是那個(gè)手寫(xiě)體的“Zotye Domy”Logo了吧。