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[汽車之家 性能測(cè)試] 從東南推出新車的頻率來看，就知道他們最近可沒偷懶，看著其它對(duì)手在小型車SUV市場拼得火熱，自己手里沒貨的那感受可一點(diǎn)也不好，所以有了DX7之后的下一步的計(jì)劃是趕緊弄一臺(tái)小型SUV。

接下來的故事就是DX3誕生了，上市之后，DX3將會(huì)擁有1.5L以及1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)以及CVT變速箱，測(cè)試車為1.5L+5速手動(dòng)最頂配的版本。

● 外形設(shè)計(jì)

從外觀上來看，DX3擁有相當(dāng)高水準(zhǔn)的外形設(shè)計(jì)與原創(chuàng)度，前臉采用了東南DX系列最新飛翼式的中網(wǎng)造型，這點(diǎn)與大哥DX7靠攏。其它部位各個(gè)車身比例和諧，各種線條充滿了動(dòng)感，比較符合現(xiàn)在年輕朋友們的審美標(biāo)準(zhǔn)。

大燈的配置中規(guī)中矩，全系均為遠(yuǎn)近光分體式鹵素光源，近光配備透鏡+LED示寬燈，大家喜歡的日間行車燈遺憾缺席。后來我看了下配置表，自動(dòng)大燈竟然還是全系標(biāo)配，這在小型SUV中可不多見。

車身比例協(xié)調(diào)的另一方面體現(xiàn)在輪圈上，中低配車型為17英寸輪圈，高配車型則達(dá)到了215/55R 18，視覺效果很棒。車尾似乎差點(diǎn)意思，有種虎頭蛇尾的感覺，匆匆完結(jié)，尾燈過小，感覺后備廂部分稍顯空曠。