[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 要操辦一場重要的會議可不比當(dāng)CEO容易，不說復(fù)雜的內(nèi)容準(zhǔn)備，光是安排接送的環(huán)節(jié)就已經(jīng)夠頭疼了。這需要通過熱情細(xì)致的照顧充分展現(xiàn)好客之道，還要適當(dāng)傳遞豪華感，讓他感受到重視的同時還得順便秀一下自己的實力。這一切都需要在客人踏上會議行程的第一步開始發(fā)生，好讓客人留下一個完美的第一印象。這個第一印象通常會由一臺豪華車來撐起，現(xiàn)在可以考慮下廣汽傳祺GA8（以下簡稱GA8）了，它已經(jīng)撐起了兩場國內(nèi)重大的會議。它馬上就要上市了，現(xiàn)在該給自己站臺了。
GA8是一款中大型車，同樣也是傳祺的旗艦車型，代表了它們在高端豪華方面的決心。GA8主打35歲以上的消費群體，風(fēng)格偏商務(wù)豪華，這樣穩(wěn)重的定位同樣也是瞄準(zhǔn)了需求龐大的公務(wù)用車市場。它將在今天晚上正式上市，趁這個機會我們對它進(jìn)行了試駕，另外我們還體驗了在市場上更加主力的五座車型，對它有了更深入的了解。
之前同事對GA8的體驗（文章鏈接）已經(jīng)足夠全面了，接下來我將補充更多對細(xì)節(jié)方面的感受。
首先還是聊聊外觀，GA8在傳祺車型家族當(dāng)中怎么也算是個大人物了，但它的外觀卻沒有流露出太多的殺氣。它不是個霸道總裁，它要走的是低調(diào)豪華的商務(wù)路線，畢竟和氣才能生財，恐怕這也是GA8所針對的目標(biāo)消費群體他們最認(rèn)同的了。不過它的外觀仍然足夠有面子，畢竟碩大的體型和厚重醒目的造型設(shè)計擺在那里呢。
看之前GA8的文章，不少網(wǎng)友都會很自然地拿GA8跟吉利博瑞去比較，它們都是關(guān)注度比較高的中國品牌轎車，但我感覺這兩者其實也沒有太大的競爭關(guān)系。它們之間的定位還有風(fēng)格都相差太多了，設(shè)計上也是走的兩條路線，一個偏穩(wěn)重，一個偏時尚。只能說作為兩款不同廠家的誠意之作，可以從細(xì)節(jié)對比下誰做得更加用心。
對于GA8來說，內(nèi)飾設(shè)計很容易也很困難，質(zhì)感有多豪華就用多豪華，這樣準(zhǔn)沒錯。但要真正討好那些老板們，還是要靠細(xì)節(jié)的用心，這方面我覺得GA8做得還不錯。
■ 多媒體系統(tǒng)：
■ 其它細(xì)節(jié)體驗：
GA8內(nèi)飾給人感覺充滿傳統(tǒng)豪華味道，主要是體現(xiàn)在它的質(zhì)感相當(dāng)棒，滿眼細(xì)膩的真皮就已經(jīng)很能征服眼球了。我覺得在那些處處講求造型風(fēng)格要有科技感的新設(shè)計里面，它看著仍然顯得很順眼。
■ 五座車型體驗
我們也簡單體驗了一下行政版車型，作為一款次低配車型，在了解過它的配置以后我們發(fā)現(xiàn)它的優(yōu)勢還是挺明顯的。和頂配車型相比，它并沒有缺少很多配置，基本上就是少了后側(cè)氣囊、全景天窗和冰箱這些配置，當(dāng)然它還是一款五座車型，所以后排也少了很多座椅調(diào)節(jié)等配置。
輪圈的樣式?jīng)]有改變，能在低配車型上面保留下來還是很棒的，這個設(shè)計足夠現(xiàn)代，放在風(fēng)格運動的車型上面也能hold住氣質(zhì)。不過輪胎尺寸從18英寸變成17英寸之后看上去總感覺氣勢弱了不少。
從上面看來，行政版它的誠意還是相當(dāng)足的，就看稍后公布的售價了，我猜測這款車型未來將會是GA8車系里面的銷售主力。