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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 近幾年來，北汽在新能源方面的成績有目共睹，而樂視在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也是成績斐然，于是當這兩家企業(yè)帶著它們聯(lián)合推出的首款新能源汽車，北汽EU260（下文簡稱EU260）走到我們面前時，相信許多人都會有一個疑問，難不成這就是傳說中的互聯(lián)網(wǎng)+汽車？

◆外觀介紹--變裝紳寶D50

從外觀設(shè)計上看，北汽EU260就是一臺變裝后的紳寶D50，兩臺車的區(qū)別僅在中網(wǎng)等局部區(qū)域。EU260使用了黑色的裝飾板取代了以往的蜂窩狀裝飾，并且為了進一步凸顯電動車的身份，中網(wǎng)內(nèi)還加入了藍色的裝飾。

盡管脫胎于紳寶D50，但兩臺車在車身尺寸上還是存在些許不同，其中北汽EU260的車身高度為1515mm，比紳寶D50多了29mm。不過即便如此，把這副身板放在同級別的緊湊型電動車中，北汽EU260也占不到什么便宜。

從車身側(cè)面以及后方可以清楚的看到位于底盤下方的電池組，或許是為了不占用車內(nèi)空間，EU260的電池組有很大一部分暴露在底盤下方，這也讓它成為了全車的最低點，盡管有裝甲保護，但看起來還是有些不太穩(wěn)妥。

北汽EU260車頭配有兩點式雷達，車尾則為三點式，同時輔以倒車影像，泊車顯得非常方便，美中不足的是倒車影像的輔助線不能隨動，而且攝像頭安裝的有些隨意，線路直接從牌照燈引出，不太像是原裝配置。