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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 2014年12月，江西五十鈴以“為引領(lǐng)而來”的口號，將與全球同步的第七代D-MAX皮卡產(chǎn)品引入國內(nèi)，給那些熱愛皮卡生活的人以新的選擇。而在傳遞皮卡文化的同時，江西五十鈴并沒有忽視中國皮卡的“國情和現(xiàn)狀”。在如今的中國皮卡市場上，銷量最好、競爭最為激烈的產(chǎn)品，無疑是8-10萬元的工具型皮卡。因此，在2015年11月，江西五十鈴瑞邁宣告上市，并向競爭激烈的工具型皮卡領(lǐng)域發(fā)力，向該領(lǐng)域中的風(fēng)駿5歐洲版、拓陸者E5和黃海N1等強(qiáng)有力對手宣戰(zhàn)。

本次我們試駕的車型為江西五十鈴瑞邁 2.8T兩驅(qū)豪華款（以下簡稱瑞邁），在全系車型中屬于中等配置。先前我的同事已經(jīng)對瑞邁的頂配車型——2.8T兩驅(qū)超豪華款進(jìn)行過實拍體驗，感興趣的朋友可以點(diǎn)擊回看了解。本文將主要介紹兩者配置的差別之處和試駕感受。

■ 外形硬朗 中等尺寸貨廂

如今國內(nèi)的皮卡產(chǎn)品都以大氣飽滿為主要特征，瑞邁也不例外。其與D-MAX采用了同平臺打造，從外形輪廓和前大燈等處，我們還可以看到些許D-MAX的影子。車身尺寸方面，它的長/寬/高分別為：5305×1860×1785mm，軸距達(dá)到3095mm。

車尾的造型相對平庸一些，大多數(shù)的皮卡車型也都是這種造型。瑞邁的貨廂尺寸為：1480×1530×480mm，屬于中等尺寸大小。我們試駕的豪華款車型沒能配備貨廂寶，有些遺憾。鑒于貨廂寶可以對貨廂鋼板起到防刮擦和防腐作用，因此其對于工具型皮卡來說還是十分重要的。