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減脂增肌重登擂臺 試駕全新奧迪Q7 TFSI
張可
張可
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-08-11 19:58
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[汽車之家 海外試駕] 我身高190cm,巔峰時(shí)期體重到了210斤,婚禮前由于過度惆悵和忙碌跌至現(xiàn)在的180多斤,我可以大言不慚的說突如其來的體重驟減確實(shí)讓我自信了不少。根據(jù)我多年當(dāng)胖子的經(jīng)驗(yàn),又高又壯確實(shí)能給身邊的人帶來一些安全感,即便是虛胖也經(jīng)常能唬住別人,但有型成為了當(dāng)下的大勢所趨,你看全新的奔馳M級寶馬X5,都已經(jīng)由相撲變成了更有力量感的柔道選手,現(xiàn)在輪到奧迪Q7了。

汽車之家

定睛冥想,奧迪Q7跟汽車之家似乎同歲都已經(jīng)走過了10年,如今我們上市了,Q7也迎來了全新的第二代車型。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

在我看來,全新一代Q7最大的轉(zhuǎn)型便是減脂增肌,僅憑視覺就能感受到與老款的明顯差異。我的第一感受就是:小...了...啊。經(jīng)過數(shù)據(jù)對比,事實(shí)確實(shí)如此,新Q7沒有按照常理出牌,車身長度和寬度都有所減小,高度有一定的增大。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

感性的來看,Q7前臉大量使用了橫向的線條,非常有效的拉寬了視覺感受,這種中網(wǎng)設(shè)計(jì)日后有可能大量應(yīng)用在奧迪的產(chǎn)品上,在國外見到的Q3已經(jīng)融入了這樣的元素。

除此之外,Q7車身上的線條較老款也更有棱角,有著更強(qiáng)的肌肉感,雖然數(shù)據(jù)顯示車身高度有所升高,但實(shí)際看起來并不是這樣的,很多人戲稱它更像一輛大號的allroad。與老款Q7的那種高高大大的氣勢截然不同,看上去沒有了厚重的車頭,也自然少了一些壓迫感,那種讓人敬而遠(yuǎn)之的氣場有所削弱,感覺更容易親近。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

LED大燈的出現(xiàn)在這個(gè)級別的車型中并不稀罕,外側(cè)為近光燈,內(nèi)側(cè)的三組燈為遠(yuǎn)光,霧燈模式取代了物理存在的霧燈,啟動該模式后大燈的照射角度會略微下降。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪Q7依舊配備了空氣懸架,可選擇offroad、allroad、auto和dynamic等模式,在不同模式下懸架將做出不同的高度調(diào)整。在dynamic模式下輪眉距離胎冠兩指,在offroad模式下輪眉與胎冠的距離超過了一拳,升降行程長,足以應(yīng)付各種路況的需求,不過奧迪官方對于Q7的定義非常準(zhǔn)確:這是一輛可以offroad的onroad豪華SUV

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

車身側(cè)面的銀色飾條起到了點(diǎn)綴作用,車門將側(cè)面完全包裹住,即便濺有再多的泥土,乘員上下車時(shí)也不會蹭臟褲子。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q7 2016款 基本型

一道硬狠狠的折痕橫向貫穿車尾,與車身腰線相連形成完整閉環(huán)。尾燈極具吸引力,雙邊共兩出的方形排氣管所營造的運(yùn)動氣息濃郁,各方面都在強(qiáng)調(diào)力量感。

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