[汽車之家 長期測試] 從銳騰上市開始，有關(guān)它的各種消息也逐漸多了起來，尤其是它那不到8秒的0-100km/h加速成績（汽車之家實(shí)測成績?yōu)?.89秒，了解更多請戳這里）更成為了標(biāo)榜其運(yùn)動性的特征之一。盡管這樣的加速表現(xiàn)如今已經(jīng)有越來越多的車型也能做到，但在緊湊型SUV當(dāng)中它也算得上是一位表現(xiàn)突出的種子選手。繼此前的MINI COOPER S和觀致3之后，上海編輯部又在今年的7月份迎來了首臺SUV——MG名爵銳騰，并將由我（朱力神）圍繞著這款新車為大家?guī)頌槠谥辽?個(gè)月的長測體驗(yàn)。
大家好，我是汽車之家上海站編輯朱力神，此次銳騰的長測將有我一個(gè)人來完成。由于我經(jīng)常會前往華東周邊省市自駕或參加單車比賽，所以一直想買一臺SUV代步以及作為后勤保障的工具。在之后的六個(gè)月內(nèi)，我將對這款車的駕駛、操控、儲物、乘坐等多個(gè)方面進(jìn)行全面的體驗(yàn)。如您對于這款車有任何的問題，可前往我的編輯博客（進(jìn)入朱力神的編輯博客）留言，我將一一回答網(wǎng)友提出的各種問題。
● 為什么選銳騰做長測？
作為MG品牌旗下首款SUV車型，網(wǎng)友對這款車的關(guān)注度并不低。根據(jù)汽車之家關(guān)注度排行顯示，銳騰在中國品牌緊湊型SUV，且價(jià)格在12-17萬元之間的范圍內(nèi)，關(guān)注度僅次于長安CS75、哈弗H6以及東風(fēng)風(fēng)神AX7。而另一方面，百公里加速時(shí)間不到8秒也成為了銳騰值得一提的性能表現(xiàn)，但數(shù)據(jù)終究也只是數(shù)據(jù)，至于它具體的動力操控表現(xiàn)以及性價(jià)比究竟如何，光靠數(shù)據(jù)并不能說明什么。所以我們決定找一臺銳騰過來用至少半年的時(shí)間來“遛遛”它。
● 為什么選頂配車型？
選擇頂配的2.0TGI TST四驅(qū)旗艦版道理也很簡單，首先這款車配備了車系中動力表現(xiàn)最好的2.0T發(fā)動機(jī)，并搭配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在動力和操控表現(xiàn)最具代表性。其次在配置上它也配備了帶有導(dǎo)航、車載互聯(lián)以及在線客服等諸多功能的inkaNet 4.0。此外，結(jié)合網(wǎng)友的口碑?dāng)?shù)量發(fā)現(xiàn)這款頂配車型的關(guān)注度也并不低。
● 提車：交車流程很細(xì)致、便捷。
提車過程可以說是我們接觸MG品牌的第一步，由于此前經(jīng)銷商已經(jīng)為我們代辦了上牌、保險(xiǎn)等事宜，所以此次我們只需前往經(jīng)銷商處提車便可。此時(shí)新車已經(jīng)在大門口靜靜地等我們了。
這臺白色的銳騰就是我們最新的長測車——2.0TGI四驅(qū)旗艦版，市場指導(dǎo)價(jià)17.97萬元，目前沒有現(xiàn)金優(yōu)惠。算上保險(xiǎn)、購置稅等一系列的費(fèi)用基本在20萬元多一些。哦對了，這臺車還上了張上海公車牌照，目前的拍賣成交價(jià)為17萬元。要知道，去年的這個(gè)時(shí)候，上海公車牌照成交價(jià)還在12萬元左右徘徊。
所有細(xì)節(jié)交代完成后，我們便開著長測車離開了4S店。對于這家經(jīng)銷商來說，他們的服務(wù)可以說是做得挺周到的，交車流程十分細(xì)致，各項(xiàng)功能的介紹也很耐心，同時(shí)也幫助我們在出發(fā)前就連好了手機(jī)藍(lán)牙、登陸了車載互聯(lián)系統(tǒng)的賬號，避免讓車主自行操作帶來的麻煩。有關(guān)MG 4S店的更詳細(xì)體驗(yàn)，我們也將會在之后的保養(yǎng)過程中進(jìn)行，為大家?guī)硭麄冏钫鎸?shí)的一面。