[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 隨著年齡的增長(zhǎng)，你要面臨越來(lái)越多的問(wèn)題，生活的煩惱、工作的壓力，經(jīng)常令你無(wú)法喘息。小時(shí)候在課堂上偷瞄一眼心儀的姑娘，放學(xué)后買瓶冰鎮(zhèn)汽水這種簡(jiǎn)單的快樂(lè)早已漸行漸遠(yuǎn)。
這種情況放在汽車身上也同樣如此，限牌政策越來(lái)越嚴(yán)，一輛車要滿足一家人的需求才行，不能只顧自己高興；油價(jià)越來(lái)越高，你無(wú)法感受大排量的肆意馳騁，只能靠小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)精打細(xì)算。其實(shí)我也面臨這樣的問(wèn)題，只不過(guò)得益于所從事的工作，在壓抑許久之后能有機(jī)會(huì)快樂(lè)一下。
不久之前我測(cè)試了寶馬新款118i，當(dāng)時(shí)和它一起來(lái)到編輯部的還有一輛M135i，如果說(shuō)118i像是冰鎮(zhèn)可樂(lè)的話，那M135i絕對(duì)是一杯瑪格麗特，清爽之余還有點(diǎn)微醺，讓人上癮。
M135i在外觀上和普通版車型有著明顯區(qū)別，前后M Performance包圍、大尺寸輪圈、銀色后視鏡，一看就不是善茬兒。路上看見(jiàn)它要是想挑釁的話，最好先掂量掂量自己的實(shí)力，免得吃灰。
M135i換裝了更大尺寸的輪圈，輪胎寬度也增加到前225mm后245mm，這一切都是為了適應(yīng)更強(qiáng)大的動(dòng)力。雙邊共兩出的排氣低調(diào)不失殺氣，更加居中的布局也符合小鋼炮的調(diào)性。
作為一款中期改款車型，M135i在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒(méi)有什么新意，和老款車型幾乎完全一致。最新樣式的M Performance樣式方向盤讓人愛(ài)不釋手，我都想把它拆下來(lái)裝自己車上，要是尺寸能再小一點(diǎn)就完美了。配置方面的要求不能太高，8.8英寸大屏、導(dǎo)航和互聯(lián)駕駛、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅加熱，這已經(jīng)是寶馬1系能給你的全部了。
M135i的座椅和普通1系運(yùn)動(dòng)版車型相同，可調(diào)節(jié)的靠背側(cè)翼包裹性很棒，也能更好地適應(yīng)不同身材的駕駛員?？椢锊馁|(zhì)加翻毛皮提供了出色的摩擦力，只是內(nèi)部填充物比普通版車型薄一些，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)有點(diǎn)疲勞感。
