[汽車之家 另類測試] 各位好，新一期的后備廂揭底測試又和大家見面了，通過上一期測試可以看出大家對這種揭秘型的另類測試很感興趣，并紛紛發(fā)表了看法，得到了各位的支持與認可，我們也感到非常榮幸。所以接下來，規(guī)則不變，測試繼續(xù)，本期我們挑選了性格各不相同的四臺車進行測試，分別是緊湊型掀背式的斯柯達明銳，緊湊型SUV長安CS75，兩廂緊湊型的大眾尚酷以及三廂緊湊型的福特福睿斯，來看看它們在這期揭底測試中的表現，您不妨和朋友們在看結果之前猜一下它們最后的成績。
● 測試內容回顧
如果您不熟悉測試規(guī)則以及我們的測試方法，那么我們強烈建議您回顧下之前的測試文章，里面包含了大量國外的測試標準以及我們選用的方法。
● 測試標準以及方法不變
后備廂容積測試方法有兩種，一種為歐洲采用的VDA70020-1標準，這個標準的內容以及制定與DIN（德國標準化學會）相同，而國際通用的ISO3832-2002標準也與VDA相同。國內《GB/T 19514-2004乘用車 行李艙 標準容積的測量方法》（以下簡稱“GB標準”），也等同ISO3832-2002標準。上述4種測試方法均為同一種，標準為公制單位，我們的測量方法及程序也依據VDA/ISO/GB標準來操作，而使用的測量器具也嚴格按照該標準執(zhí)行。另一種測試標準主要在北美使用，單位也不一樣，我們不予以采用。
設備方面我們繼續(xù)選用體積為8升的A型以及1升的B型量塊，當遇到后備廂內形狀不規(guī)則的地方以及A型量塊留下的縫隙我們會使用1升的B型量塊將其填滿，直到以最大容積的方式填滿后備廂，并保證不會影響后備廂正常開閉操作為準。
本期參與的長安CS75、斯柯達明銳以及大眾尚酷這三臺車將會按著VDA規(guī)定的方法執(zhí)行，即V220方案，以后備廂蓋板為基準，而三廂的福特福睿斯則以填滿后備廂為準。
● 斯柯達明銳
首先出場的是萬眾矚目的斯柯達明銳，在上一期測試文章中留言里，很多朋友都請求明銳出來一戰(zhàn)，那么這次就滿足你們的要求，咱們一起來看看明銳在這次揭秘測試中的表現。
按著V220方案執(zhí)行，斯柯達明銳后備廂的實測容積為535升，已經全面超越了上期按著V215方案（使用行李攔網）執(zhí)行的沃爾沃V60（517升）的實測容積，雖然沒有達到官方宣稱的590升的數值，但我們認為明銳后備廂的實際表現應該給予大力表揚，確實很大。