[汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)] 就在不久前，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了旗下新款CLS車型（傳送門），新車除在外觀方面采用了最新的家族化前臉設(shè)計(jì)之外，最大的改變無(wú)疑于全系均搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而老款車型的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則不再繼續(xù)服役。而在國(guó)內(nèi)，被大家稱為“最美CLS”的獵裝版車型此次卻并沒(méi)有同步改款，或者說(shuō)是奔馳官方推遲了這款車型的改款時(shí)間。那么趁著它在“職業(yè)生涯”的最后階段，我們希望抓住最后的機(jī)會(huì)來(lái)體驗(yàn)一番自然吸氣CLS最后的絕唱。
● 外觀簡(jiǎn)單介紹：
此次我們測(cè)試的車型為CLS 350 獵裝豪華型（以下簡(jiǎn)稱CLS獵裝版），由于這款車型上市已久，因此我們先簡(jiǎn)單的對(duì)它的整體造型進(jìn)行一番回顧，如果想要了解詳細(xì)的外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)，請(qǐng)點(diǎn)擊下方的圖片。
在外觀方面，CLS獵裝版的前臉與老款三廂CLS保持高度一致，造型上沒(méi)有絲毫差異。而在配置上，CLS旗下的全系350車型全系標(biāo)配了LED光源的智能照明系統(tǒng)，獵裝版自然也不會(huì)例外。此外，車頭駐車?yán)走_(dá)這類頗具實(shí)用型的配置對(duì)于一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)超過(guò)95萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō)自然也不會(huì)缺席。
| 車身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 奔馳CLS獵裝版 | 老款奔馳CLS | 新款奔馳CLS | 寶馬5系GT |
| 長(zhǎng)（mm） | 4970 | 4966 | 4956 | 5009 |
| 寬（mm） | 1881 | 1881 | 1881 | 1901 |
| 高（mm） | 1421 | 1421 | 1423 | 1575 |
| 軸距（mm） | 2874 | 2874 | 2874 | 3070 |
CLS獵裝版的長(zhǎng)寬高分別為4970mm×1881mm×1421mm，軸距為2874mm，比起老款的三廂版CLS要長(zhǎng)了4mm，其余則保持不變；相比新款CLS三廂版長(zhǎng)度多了14mm，寬度相同，高度則矮了2mm，由于并未更換平臺(tái)，因此軸距相同。不過(guò)作為CLS旗下的一個(gè)比較特殊的兩廂車型，CLS獵裝版在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可以說(shuō)并沒(méi)有很直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果非要找類型差不多的，寶馬5系GT可以勉強(qiáng)列入其中。不過(guò)作為一臺(tái)介于跨界車與旅行車之間的車型，5系GT的尺寸明顯要大不少，長(zhǎng)寬高分別為5009mm×1901mm×1575mm，軸距為3070mm。
18英寸AMG風(fēng)格的鋁合金輪圈為CLS獵裝版的標(biāo)準(zhǔn)配置，雖然五輻式的造型經(jīng)典耐看，AMG的小標(biāo)也足夠“悶騷”，不過(guò)這個(gè)尺寸確實(shí)小了一些，漂亮有余、霸氣不足。前后輪規(guī)格分別為255/40 R18、285/35 R18，采用了來(lái)自倍耐力的P ZERO運(yùn)動(dòng)系列輪胎。
造型設(shè)計(jì)真的是一個(gè)很奇妙的東西，雖然CLS獵裝版的尾燈輪廓與普通的老款三廂版如出一轍，區(qū)別僅僅是一個(gè)大溜背尾廂而已，但無(wú)論是開(kāi)在街上還是停在路邊回頭率都很高。在我們測(cè)試期間從公司的車位上緩緩駛出時(shí)，也聽(tīng)到不少同幢辦公樓的朋友討論它的車尾真心漂亮等等……雖然說(shuō)三廂版的造型也同樣很美，但差別似乎就在于獵裝版能美得讓你忍不住說(shuō)出來(lái)，而前者只是默默放在心里吧。
排氣管采用了雙邊共兩出的布局，視覺(jué)效果自然不如雙邊共四出的AMG版本來(lái)的霸氣，不過(guò)比較可惜的是獵裝版的AMG車型從未引入過(guò)國(guó)內(nèi)，目前2015款是否會(huì)引入尚且還不明朗，希望能夠與海外市場(chǎng)同步從而能夠最大限度滿足消費(fèi)者的口味。當(dāng)然了，從車型定位的差異來(lái)說(shuō)，這兩者之間的區(qū)別也合理。
